10月30日上午9時38分，位于四川瀘州的重慶至昆明高速鐵路寒坡嶺特大橋建設現場，經過近2小時轉體施工，該橋順利跨越既有隆黃鐵路，全線首座轉體連續橋成功轉體。

成都高鐵票/火車票改簽指南來啦，改簽是指旅客變更乘車日期時間、車次、席位、席別和到站時需辦理的簽證手續改簽是以鐵路有運輸能力(即可售車票)為前提，旅客可辦理一次改簽。

宜西高鐵正線全長約316km，橋隧比93%，設計速度350km/h，投資預估算總額約689億元，建設工期6.5年。

宜西高鐵目前開工時間暫未公布，7月10日，涼山彝族自治州發展和改革委員會《新建宜賓至西昌高速鐵路可行性研究公開招標中標公告》發布，將正式啟動項目可行性研究工作。

宜西高鐵最新消息來了，7月10日，涼山彝族自治州發展和改革委員會《新建宜賓至西昌高速鐵路可行性研究公開招標中標公告》發布，其中提到了宜西高鐵最新消息。

宜賓至西昌鐵路項目起于宜賓市，經涼山州雷波、美姑、昭覺，止于西昌市。項目東端通過宜賓樞紐與成自宜高鐵和在建渝昆高鐵相連，西端在西昌地區銜接擬規劃的西攀高鐵連接規劃大攀鐵路。

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成都火車高鐵購票操作指引來啦，此為同程旅游的購票詳細步驟，在購票時可以留意一下有沒有優惠哦。

新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段將于6月27日正式開通運營，巴中至成都、重慶間最快旅行時間分別為2小時16分、2小時46分。

巴南高鐵新建巴中東站，向西經巴中市、南充市，接入南充北站，線路全長149公里，設計時速250公里，全線共設車站6座，分別為巴中東站、巴中西站、馬鞍站、儀隴站、蓬安西站和南充北站，其中南充北站為既有車

好消息，6月27日新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段(以下簡稱巴南高鐵)將正式開通運營。

巴南高鐵將于6月27日正式開通運營，開通運營初期時刻表來啦，開通后旅客列車分別壓縮1小時39分、1小時50分、1小時15分。