新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段將于6月27日正式開通運營，巴中至成都、重慶間最快旅行時間分別為2小時16分、2小時46分。

巴南高鐵新建巴中東站，向西經巴中市、南充市，接入南充北站，線路全長149公里，設計時速250公里，全線共設車站6座，分別為巴中東站、巴中西站、馬鞍站、儀隴站、蓬安西站和南充北站，其中南充北站為既有車

好消息，6月27日新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段(以下簡稱巴南高鐵)將正式開通運營。

成達萬高鐵目前正在攻克現澆梁難關，加快移動模架拼裝，確保9月底完成所有梁體現澆，為后續無砟軌道施工奠定基礎。

6月21日，達州東部經開區亭子鎮，隨著首榀長32米、重約700噸的箱梁在鯉魚河特大橋精準落位，成達萬高鐵全面進入橋梁架設階段。

成渝中線高鐵是自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，

成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿江通道的重要組成部分，建設工期5年，項目全線長292公里，總投資733億元。

成渝中線高鐵是我國"八縱八橫"高鐵網沿江通道的重要組成部分，自重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都站。

成渝中線高鐵預計線路將于2027年底建成通車，屆時，從成都到終點重慶北站的通勤時間，將從現在最快的1小時16分縮短至大約50分鐘。

6月21日隨著57701次檢測車從重慶西站駛出新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段(以下簡稱“渝昆高鐵渝宜段”)啟動聯調聯試標志著渝昆高鐵渝宜段，進入工程驗收關鍵階段為實現年內建成開通奠定了堅實基礎

6月18日巴南高鐵全線5座新建站房建設、裝修及設備安裝工作基本完成，正式亮相為巴南高鐵順利開通打下堅實基礎。

注意啦，成南高速擴容項目成都入城復線段目前青白江境內的所有主體工程已經結束預計6月10日全部完成。