【導語】：10月30日上午9時38分，位于四川瀘州的重慶至昆明高速鐵路寒坡嶺特大橋建設現場，經過近2小時轉體施工，該橋順利跨越既有隆黃鐵路，全線首座轉體連續橋成功轉體。
渝昆高鐵四川段最新消息
最新消息：渝昆高鐵渝宜段正式進入運行試驗階段，離開通更近一步
渝昆高鐵是全國鐵路網“八縱八橫”主通道之一京昆通道的重要組成部分，渝昆高鐵渝宜段自重慶西站引出，途經重慶市沙坪壩區、九龍坡區、大渡口區、江津區、璧山區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，到達宜賓東站。
設計時速350公里，設重慶西、九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等8個車站，其中重慶西、瀘州、宜賓東為既有車站，其余車站均為新建車站，九龍坡為預留車站。
渝昆高鐵全線通車后，預計從重慶到昆明的行車時長，將由原先的5小時縮短至2個多小時。值得關注的是，成宜高鐵銜接渝昆高鐵將形成成都到昆明的全程時速350公里高鐵大通道，3小時左右可達，較目前高鐵最短用時縮短一半左右。
以往消息：
今年即將通車的渝昆高鐵渝宜段已進入軌道精調、站房、“四電”建設的沖刺階段。目前，渝昆高鐵渝宜段引入重慶西站改造工程已正式啟動。重慶供電段組織100余人的接觸網設備精調隊伍，對渝昆高鐵引入重慶樞紐新建線路和改建線路電氣化設備開展平推驗收。
重慶工務段作業人員對渝昆高鐵接入重慶西站開展卸、換長軌和大機搗固作業，為線路撥接做好準備工作。重慶電務段對渝昆高鐵信號電纜、軌道電路以及道岔、信號機等多類信號設備進行安裝、試驗、調整、優化。
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渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，設計時速350公里，全長699公里，共規劃設置21座車站。渝昆高鐵建成后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。屆時，從成都出發，經成自宜高鐵接渝昆高鐵，將形成全程時速350公里的出川大通道，從成都到昆明3小時內可達。
