成都天府國際機場初期設計運營能力滿足旅客4000萬人次，建設3條跑道。機場建成后，成都將成為繼北京、上海之后，國內第三個擁有雙機場的城市。也將成為中國中西部首個國家級航空樞紐。
1.成都天府國際機場飛行區等級指標為4F級?？破找幌?，4F級是最高級別的機場，可以起降各種大型飛機。
2.成都天府國際機場建成后，成都將成為繼京、滬之后，國內第3個擁有雙機場的城市。
3.在國內當前正規劃建設的新機場中，成都天府國際機場規模僅次于北京新機場。
成都天府國際機場開通時間：預計2019年。
成都天府國際機場在哪里：成都天府新區簡陽市蘆葭鎮
【重點建設】
成都天府國際機場將重點建設“一高兩快兩軌”，即：成都新機場高速路，資陽-三岔湖快速通道、簡陽-新機場-仁壽快速通道，新機場-天府新站-成都南站(地鐵18號線)、新機場-天府新站-雙流機場(地鐵19號線)。
【最新消息】
成都天府國際機場建設指揮部等與成都天府國際機場建設相關的基礎設施建設已開始啟動，新機場建設計劃2015年內正式動工。
【近期規劃】
成都天府國際機場將建3條跑道、2個航站樓，飛行區等級為4F。新建航站樓總面積約60萬平方米(約為目前雙流國際機場T2航站樓的2倍)，同時還將建設8萬平方米的綜合交通換乘中心、18萬平方米的停車樓，并建設貨運、航空配餐、場務、消防救援、生產生活輔助設施以及供電、供水、供氣、排污等公用配套設施，屆時可滿足2025年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸的需求。
【遠期規劃】
建設四縱(4條平行跑道)二橫(兩條側向跑道)共6條跑道，在其中兩條跑道之間還將建設一條貨運大通道。同時，還將建設兩排共計4個航站樓，在兩排航站樓之間將建有一條機場高速路橫穿，與機場航站樓無縫鏈接。4個航站樓總面積約126萬平方米，是目前雙流國際機場T2航站樓的4倍。建成后能夠滿足年旅客吞吐量9000萬人次和年貨郵吞吐量200萬噸的需求。
熱點關注：
【成都天府國際機場選址PK】
第一輪：
候選地址：仁壽方家、簡陽草池堰、金堂平橋、簡陽三星、簡陽蘆葭、簡陽鎮金、金堂竹篙、德陽永興和雙流籍田。
勝出：金堂平橋、簡陽蘆葭、金堂竹篙、德陽永興和雙流籍田。
第二輪：
勝出：金堂平橋和簡陽蘆葭
原因：考慮到現有軍民用機場的運行和周邊山脈的位置，籍田、廣漢和永興場址被排除。
決賽：
簡陽蘆葭
優點：場地開闊、人口少、征地及拆遷成本低;既有交通基礎設施好，與周邊城市規劃無矛盾;位于成渝經濟區軸線方向，毗鄰天府新區;
缺點：向南與擬建樂山機場空域有部分沖突;周邊電力設施需要遷移改建。
金堂平橋
優點：位于成渝經濟區軸線方向，交通基礎設施良好;人口少，拆遷和征地成本低;
缺點：與民航飛行學院本場訓練、部分訓練航路有沖突、與擬建樂山機場和武警直升機機場的空域存在矛盾;金堂電廠的煙囪和冷卻塔對機場有影響;與毗河飲水工程位置沖突。
勝出：簡陽蘆葭
原因：綜合對比，金堂平橋場址與周邊機場空域沖突較多，蘆葭場址綜合條件較優，對成渝經濟區和天府新區輻射較好等，最終后者獲勝。
成都天府國際機場地址：成都天府新區簡陽市蘆葭鎮
成都地鐵18號線為天府國際機場專線
成都地鐵18號線路起自成都火車南站，沿天府大道敷設至正公路后，覆蓋天府新區中央商務區用地后繼續向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向東至天府國際機場。
成都地鐵18號線南站至天府國際機場時間：30分鐘
成都地鐵18號線站點設置：
火車南站、環球中心站、世紀城站、麓山站、博覽城北站、興隆站、天府新站、三岔湖站、天府國際機場站(以上均為工程名)
成都新機場命名為成都天府國際機場。成都天府新區簡陽市蘆葭鎮，距離成都市中心50余公里。
成都前往天府國際機場的高速有：
【成都中心城區和天府新區】成都中心城區和天府新區可通過新機場高速、成自瀘高速、第二繞城高速等與新機場建立快捷聯系。
【雙流機場】雙流機場可通過機場高速、雙流機場第二高速、繞城高速、新機場高速等與新機場建立快捷聯系。
德陽市、綿陽市、廣元市-天府國際機場：
德陽市、綿陽市、廣元市等城市可通過成綿高速、成都經濟區環線高速、成都第二繞城高速與新機場建立快捷聯系。詳情請看 德陽市到成都天府國際機場自駕指南、綿陽市怎么去天府國際機場？ 、廣元市至天府國際機場交通指南
遂寧市、南充市、達州市、廣安市、巴中市-天府國際機場：
遂寧市、南充市、達州市、廣安市、巴中市等城市可通過成南高速、遂資眉高速、成都經濟區環線高速、成都第二繞城高速與新機場建立快捷聯系。遂寧市怎么去天府國際機場（自駕+鐵路）、南充市至成都天府新機場自駕路線、巴中市至天府國際機場交通指南（自駕+火車）
資陽市、內江市以及重慶市-天府國際機場：
資陽市、內江市以及四川省外的重慶市等城市可通過成安渝高速、成渝高速、成都經濟區環線高速、成都第二繞城高速等與新機場建立快捷聯系。資陽市至成都天府機場交通指南、內江市怎么去成都天府國際機場？
自貢市、宜賓市、瀘州市-天府國際機場：
自貢市、宜賓市、瀘州市等城市可通過成自瀘高速、成都經濟區環線高速、成都第二繞城高速與新機場建立快捷聯系。宜賓市至天府國際機場交通指南（自駕+火車路線）、瀘州市怎么去成都天府國際機場（火車+自駕）
眉山市、樂山市、西昌市、攀枝花市、雅安市-天府國際機場：
眉山市、樂山市、西昌市、攀枝花市、雅安市等城市可通過成雅(樂)高速、遂資眉高速、成都經濟區環線高速、成都第二繞城高速與新機場建立快捷聯系。樂山市怎么去成都新機場？、雅安至成都天府機場自駕指南
更多推薦：
成都天府國際機場的作用：
成都天府國際機場總投資約600億元，全部建成后，每年旅客、貨郵吞吐量將分別達到9000萬人次、200萬噸，將進一步確立成都作為繼北京、上海、廣州之后中國第四航空樞紐的重要地位。成都也將成為繼北京上海之后，國內第三個擁有雙機場的城市。
按照民航業1∶8的投入產出比計算，成都新機場將為天府新區帶來臨空經濟發展投資放大效益?？崭畚锪?、海關邊檢等一系列關聯單位和產業的集中入駐，促進以電子商務、總部經濟等高端服務業為主的空港經濟快速發展；將掀起新一輪大交通、大城市、大產業、大投資、大項目的建設熱潮，促進天府新區經濟社會發展全面提檔升級，推動天府新區從次級交通樞紐向綜合交通樞紐轉變。
成都新機場的規劃建設，對于鞏固和強化成都的交通樞紐地位，推動成渝經濟區發展、加快天府新區開發建設、加快四川對外開放進程，以及實施“三大發展戰略”，推進“兩個跨越”具有重要的支撐意義。
