【導語】：成自宜高鐵是四川省境內一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路。是我國中長期鐵路規劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。
成自宜高鐵途經路線圖
新建成都至自貢至宜賓高速鐵路原名成自宜高速鐵路，現已改名為成宜高速鐵路，簡稱成宜高鐵。沿線設12個車站：成都東 (既有) 、天府、三岔湖（原名：空港）、天府機場、資陽西、資中西（原名：球溪）、威遠、自貢 (既有) 、沿灘（原名：鄧關）、南溪北（原名：大觀）、宜賓東（原名：臨港）、宜賓。
最新消息：
2023年5月16日，成宜高鐵大觀配電所，10kV外電源線路一次送電成功，所有線路設備投運正常，成宜高鐵“四電”工程取得突破性的進展。
2023年3月26日成自宜高鐵全線橋梁架設完成，為年內建成通車奠定堅實基礎。
成自宜高鐵橋梁、路基工程完成99%，無砟軌道完成約63%，正全力推進站房內外部裝修施工、四電工程等，預計2023年年底全線開通運營。
2023年2月2日，在成自宜高鐵7標鋪軌項目部，中鐵十九局的60名施工人員正在進行成都市范圍內的鋪軌作業，以每天300至500米的進度推進，進行布枕、鋪設軌排、安裝配件等施工。
2022年12月31日，成都至自貢至宜賓高鐵，全面進入鋪軌階段，目前，成自宜高鐵全線29座隧道、210座橋梁已基本完工。此次鋪軌(含站線)總里程共約580公里，其中包括13.8公里聯絡線、162組道岔等施工任務。
12月12日10點18分，在成都至自貢至宜賓高速鐵路(以下簡稱成自宜高鐵)錦繡隧道施工現場，隨著我國具有完全自主知識產權的最大直徑土壓平衡盾構機“錦繡號”破土而出，標志著成自宜高鐵全線隧道成功貫通，為全線通車運營打下了堅實基礎。
12月7日凌晨4時50分，在成自宜高鐵成都南聯絡右線特大橋施工現場，伴隨著現場指揮人員最后確認，經過9小時施工，國內最大道岔連續梁橫移順利完成。
11月17日，在位于四川省內江市資中縣球溪鎮的成都至自貢至宜賓高速鐵路球溪站施工現場，隨著最后一立方米混凝土澆筑完成，成自宜高鐵球溪站站房主體結構順利封頂，為全線站房按期順利竣工奠定了堅實基礎。
7月11日，經過8個小時左右的施工，在資陽市雁江區境內的前豐村雙線特大橋上，成都經自貢至宜賓高速鐵路(以下簡稱成自宜高鐵)無砟軌道首件工程的首塊道床板完成混凝土澆筑。
成自宜高鐵全長多少公里?
成自宜高鐵設計時速為350公里，是四川向南高鐵大通道，全長約259公里。
成自宜高鐵什么時候通車?
成自宜高鐵計劃2022年11月開始鋪軌作業、預計2023年底建成通車。
