【導語】:好消息!渝昆高鐵進度條刷新!渝昆高鐵渝宜段已進入軌道精調、站房、“四電”建設的沖刺階段。
今年即將通車的渝昆高鐵渝宜段已進入軌道精調、站房、“四電”建設的沖刺階段。目前,渝昆高鐵渝宜段引入重慶西站改造工程已正式啟動。重慶供電段組織100余人的接觸網設備精調隊伍,對渝昆高鐵引入重慶樞紐新建線路和改建線路電氣化設備開展平推驗收。
重慶工務段作業人員對渝昆高鐵接入重慶西站開展卸、換長軌和大機搗固作業,為線路撥接做好準備工作。重慶電務段對渝昆高鐵信號電纜、軌道電路以及道岔、信號機等多類信號設備進行安裝、試驗、調整、優化。
待渝昆高鐵建成通車后,從成都出發,經成自宜高鐵接渝昆高鐵,將形成全程時速350公里的出川大通道,從成都到昆明3小時內可達。
瀘州沱江特大橋位于瀘州市龍馬潭區、江陽區交界處,全長約2613米,主橋塔高115.7米,相當于近40層樓高,設計時速350公里,為國內高速鐵路首次采用雙柱式V型橋塔、空間扇形索面斜拉索的斜拉橋,由中鐵二院設計、中鐵四局承建。
主跨合龍是一座橋梁最為關鍵的工序,作為川渝段控制性工程,瀘州沱江特大橋的主跨合龍對川渝段建設極為重要,不僅讓川渝段建設的重要節點如期實現,也為下一步無砟軌道施工和長軌鋪設創造有力條件。