【導語】：成渝中線高鐵2023最新情況來了，設計時速為400公里，已經開工建設，建成后成都到重慶將會更快啦。
最新進展：
成都站南站房及南廣場施工將提上日程
目前拆除已進入第二階段，即拆除既有的第1至第4股道，并將第5股道打圍。拆除完成后，成都站南站房及南廣場的施工也將提上日程。
1月8日成渝中線高鐵全線主體工程進入實質性開工階段
1月8日10時6分，隨著成渝中線香山大道四線中橋施工現場鉆孔樁機的緩緩啟動，由中鐵十四局承建的成渝中線高鐵重慶段站前4標首根鉆孔樁率先開鉆，標志著成渝中線高鐵全線主體工程進入實質性開工階段。
11月28日，成渝中線高鐵開工建設
成渝地區雙城經濟圈，將新增一條大通道。
成渝中線高鐵規劃走向
線路起自重慶樞紐重慶北站，終至成都樞紐成都站，正線長度292.032公里，其中重慶段100.749公里、四川段191.283公里。
鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，設計速度350km/h，大足石刻至簡州段預留提速至400km/h條件。
全線設車站8座：成都（既有）、簡州、樂至、安岳、大足石刻、銅梁、科學城、重慶北（既有），另配套建設成都樞紐十陵南站。
成渝中線高鐵介紹
成渝中線高鐵一般是指滬渝蓉高鐵重慶至成都段，是成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程，是重慶、成都兩大中心城市間客運核心通道，也是渝蓉地區雙城經濟圈東出方向的高速客運通道和沿江高鐵(滬渝蓉高鐵)客運主通道的重要組成部分。
線路：線路起自重慶市江北區，終至四川省成都市金牛區，沿線途經重慶市江北區、兩江新區、沙坪壩區、北碚區、璧山區、銅梁區、大足區;四川省成都市金牛區、成華區、新都
設計時速：時速400公里
全線設車站8座：重慶北、科學城、銅梁、大足石刻、安岳、樂至、東部新區、成都，另配套建設成都樞紐十陵南站，項目總投資約714.5億元。
