成都地鐵17號線二期最新進展：

　　隨著17021列車被緩緩地吊起穩穩地落在了卸車軌道線上，成都軌道交通17號線二期工程首列電客車抵達五桐廟車輛段

　　近日，成都軌道交通17號線二期工程小南街站主體結構順利封頂，截至目前，17號線二期全線18座車站已全部封頂，且機電施工均全部進場，鋪軌施工累計完成總量80.8%，為后續專業施工打下堅實基礎。

　　3月12日隨著人民公園站至西大街站左線盾構機刀盤破土而出標志著成都軌道交通17號線二期工程全線洞通，線路建設取得階段性成果。

　　成都地鐵17號線二期軌行區機電專業樣板工程通過驗收

　　近日成都軌道交通17號線二期軌行區機電專業樣板工程通過驗收標志著17號線二期工程軌行區機電安裝、弱電、供電專業進入建設新階段

　　成都地鐵17號線二期全線16座車站封頂

　　6月21日，省骨科醫院站最后一塊頂板澆筑完成，這是成都軌道交通17號線二期18座車站中，第16座封頂的車站。

　　成都軌道交通17號線二期正式進入站后系統工程

　　近日，成都軌道交通17號線二期首批關鍵設備用房較預定節點工期提前2天順利完成移交。成都軌道交通17號線二期航天路站首批移交的關鍵設備用房共11間，此次關鍵設備用房順利移交標志著成都軌道交通17號線二期正式進入站后系統工程，為系統單位進場施工提供了寶貴施工時間和完整的施工界面。

　　進入鋪軌和站后工程施工階段

　　2023年1月，該線累計13座車站封頂，盾構完成掘進總量50%，鋪軌完成5%，進入鋪軌和站后工程施工階段。

　　人民塘站～航天路站區間左線盾構機破土洞通

　　2022年12月19日，軌道交通17號線二期工程人民塘站～航天路站區間左線盾構機破土洞通，也標志著該盾構區間實現雙線貫通。待施工建設全部完工后，將極大方便民興東苑、航天路商業區等周邊群眾的日常生活工作出行。

　　西大街～城隍廟區間風井基坑主體結構封頂

　　12月16日，軌道交通17號線二期工程西大街～城隍廟區間風井基坑主體結構最后一塊板順利開盤澆筑，標志著17號線二期所有在建項目中的最深基坑——西大街～城隍廟區間風井基坑主體結構封頂，為區間洞通及站后工程進場奠定了堅實基礎。

　　二仙橋站～機車廠站區間右線盾構機破土洞通

　　近日，成都軌道交通17號線二期區間隧道二仙橋站～機車廠站區間右線盾構機破土洞通。這是繼12月7日人民塘站～航天路站區間順利下穿三環路后的又一條洞通的隧道，標志著成都軌道交通17號線二期工程二仙橋站～機車廠站區間實現雙線貫通。待施工建設全部完工后，該線路將極大方便機車鑫苑、交大硅谷、藍光樂彩城等周邊群眾的日常出行。

　　清水河大橋站主體結構順利封

　　近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，成都軌道交通17號線二期工程清水河大橋站主體結構順利封頂，這是17號線二期工程第九個封頂的車站，標志著清水河大橋站正式進入車站內部結構及附屬結構施工階段。

　　龍爪堰站主體結構順利封頂

　　11月15日，隨著最后一車混凝土澆筑完成，成都軌道交通17號線二期工程龍爪堰站主體結構順利封頂，這是17號線二期工程第八個封頂的車站，標志著龍爪堰站正式轉入車站附屬結構施工階段。

　　“卓越10號”順利始發

　　11月15日下午，成都地鐵17號線二期工程最長區間首臺大直徑盾構機“卓越10號”順利始發。

　　這一條成都地鐵17號線二期最長盾構區間計劃于明年底前洞通。屆時，成都地鐵17號線二期也將同步實現全線洞通。同時，隨著盾構施工的推進，成都地鐵17號線二期還將陸續下穿既有運營的成都地鐵2號線、4號線、1號線，以及在建的成都地鐵18號線三期。

　　踏水橋站區間左線盾構實現貫通

　　10月13日，隨著盾構機刀盤破土而出，成都軌道交通17號線二期工程建設北路站~踏水橋站區間左線盾構實現貫通。

　　次日，成都軌道交通17號線二期工程土建四工區西大街站順利完成主體土方開挖施工。

　　7座車站已封頂

　　目前線路正在進行車站土建及區間盾構施工，7座車站已封頂，11座車站正進行主體結構施工。

　　17號線二期威靈站主體結構也按照預定目標節點實現封頂

　　加速推進中的除了軌道交通資陽線，還有成都軌道交通第四期規劃線路。在軌道交通資陽線臨空車輛基地運轉樓封頂同日，17號線二期威靈站主體結構也按照預定目標節點實現封頂，該站主體結構的順利封頂為后續盾構二次始發和機電裝修進場創造有利條件。至此，17號線二期工程全線18座車站中已有7座實現封頂。

　　機車廠站—人民塘站盾構區間左線順利貫通

　　2022年1月7日“卓越號”盾構機刀盤在人民塘站盾構接收井破樁而出，17號線二期機車廠站—人民塘站盾構區間左線順利實現貫通。

　　17號線二期工程踏水橋站～二仙橋站區間左線盾構機已下井組裝

　　近日，17號線二期工程踏水橋站～二仙橋站區間左線盾構機已下井組裝，標志著17號線二期工程盾構施工正式進入主城區建筑密集、交通繁忙、人口稠密區域。目前17號線二期已有4座車站封頂。

　　人民塘站—航天路站區間盾構順利始發

　　11月21日，17號線二期工程人民塘站—航天路站區間右線盾構機順利通過始發條件驗收，開始正式掘進。這是17號線二期始發的第5臺盾構，為后期實現洞通目標奠定了堅實的基礎。

　　簡介：17號線二期工程，起于機投橋站(不含)，止于高洪站。線路全長約24.76km，共設車站18座，全部為地下線。設五桐廟車輛基地1座，主變電所2座。

　　預計開通時間：計劃2024年建成通車

　　二期工程

　　2019年12月5日，四川省生態環境廳批復《成都軌道交通17號線二期工程環境影響報告書》 。

　　12月30日，成都地鐵17號線二期工程開工建設。2020年11月30日，成都地鐵17號線二期工程車站正式命名