【導語】：成渝之間又要有新的高鐵啦！一條或將經過簡陽、安岳、樂至等地的成渝中線高鐵將進入勘察設計階段。
最新消息：
“新建成渝中線高鐵可行性研究階段采空區專題成果”評審會議于2020年8月10日在成都召開。
成渝中線高鐵位于四川省和重慶市境內。線路自成都樞紐成都站引出，沿既有成渝鐵路通道向東，穿龍泉山至規劃簡州新城，于養馬鎮東側設東部新城站，于陳家壩村附近跨沱江，經樂至（成達萬設聯絡線銜接本線）、安岳（安岳縣城南側設安岳站）后進入重慶市境內于大足區北側設大足站，之后線路穿巴岳山、云霧山、縉云山于重慶西部槽谷大學城南側設科學城站，出站線路穿中梁山引入重慶樞紐重慶站。成渝中線高鐵是溝通成都與重慶的重要通道，設計時速400km/h。
1月20日，據中國鐵路招投標網站，項目編號為2020ZF0009的“成渝中線高鐵勘察設計項目”開始招投標。這意味著成渝中線將進入勘察設計預可研、科研、初步設計階段。
時速或達350-400公里
成渝中線高鐵真的來了
成渝城市群是我國西部地區人口密集、社會經濟較發達的區域，是長江經濟帶的戰略支撐，也是國家推進新型城鎮化的重要示范區。招標公告明示：為加強成渝地區交通基礎設施建設，推動成渝地區雙城經濟圈建設，擬規劃建設成渝中線高鐵，并采用更高技術標準。這意味著成渝中線時速或將達到350公里-400公里。
成渝中線或經簡陽、安岳、樂至等地
早在去年，就有成渝中線高鐵的消息，不過當時，該線路還處于川渝兩地共同研究階段。去年7月，川渝兩地簽訂的《成渝軸線區（市）縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》首次提出，川渝兩地共同規劃研究成渝中線高鐵，爭取國家將成渝中線高鐵納入國家新時代中長期鐵路網規劃。當時參與的城市包括安岳縣、璧山區、大足區、簡陽市、樂至縣、銅梁區。去年底成都經濟工作會議提出，力爭將成渝中線高鐵納入新時代鐵路中長期規劃及“十四五”鐵路規劃。
1月3日召開的中央財經委員會第六次會議明確提出，推動成渝地區雙城經濟圈建設，在西部形成高質量發展的重要增長極。成渝中線高鐵是“雙城經濟圈”提出后首個有實質性進展的重磅項目。
目前連接成都與重慶的鐵路有3條
成渝鐵路：建成于上世紀50年代，主要技術標準為客貨共線、時速80公里
成遂渝鐵路：建成于2006年，主要技術標準為客貨共線、時速200公里
成渝高鐵：建成于2015年，主要技術標準為時速300公里高速鐵路
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