【導語】：由于聯網收費系統十分龐大復雜，大家在出行中遇到的各種問題解決起來比較困難而且程序繁多，以致于大家在使用ETC時，還有一些問題需要咨詢了解，下面就來看看詳細內容。
高速公路ETC計費原理是什么？
從2020年1月1日零時起，按國務院統一部署，高速公路客車按車型、貨車從過去的計重收費改為按車（軸）型進行計費，車輛通過計費龍門架實行分段計費，通行費根據車輛實際行駛路徑所經計費龍門架進行累加計算。
這里需要特別提醒大家的是我們的ETC通行費是累加后再打折，即車輛通行費按各龍門架計費累加后（不考慮厘位上的收舍）再按有關優惠政策實施優惠并精確到分，但是人工收費卻是按照“四舍五入”取整到元的，因此導致了ETC車輛收費同人工收費金額存在微小差異。
川A車輛通行成都繞城及繞城內放射線高速公路免費政策的問題？
目前，按照成都市最新政策，對合法裝載并安裝使用ETC套裝的川A籍車輛，行駛成都繞城高速公路及環內連接線和成溫邛高速公路時，由成都市政府和成溫邛高速沿線區（市）縣政府統一繳納高速公路車輛通行費；對未安裝使用ETC或使用ETC單卡的川A籍車輛，需自行承擔高速公路車輛通行費。
關于成都繞城及繞城內放射線高速公路的免費政策問題，可以作這樣理解：從繞城內放射線的起點出發，若不穿過繞城則免費，若穿過繞城，就是我們所說的“破環”則放射線路段不免費。舉例說明，如放射線成南高速、成渝高速，從三環往南充、重慶方向去，則已“破環”，從放射線三環內起點到繞城這段是需要收費的。
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