【導語】:成渝中線高鐵是我國"八縱八橫"高鐵網沿江通道的重要組成部分,自重慶北站起,向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區,四川省資陽市、成都市,引入成都站。
最新消息:隨著混凝土從布料機管道緩緩進入箱梁模板,由中鐵三局承建的成渝中線鐵路成都東部新區制梁場完成首孔箱梁的澆筑,標志著項目工程建設進入施工新階段。
中鐵三局成渝中線鐵路成都東部新區制梁場位于成都東部新區松樹灣社區,占地137.6畝,承擔著本標段487孔箱梁。此次澆筑的箱梁長32.6米、寬12.6米,重700余噸。
該制梁場施工設備自動化是其一大特色,先后投入使用了定位網焊接生產線、新能源AGV智能配送運輸車、箱梁模板自動打磨噴涂系統、混凝土智能振搗系統、錨口自動鑿毛機器人、防水涂料噴涂機器人等一系列先進技術,并加以整合,信息關聯到智慧梁場指揮中心,全程實現智能化生產。
成渝中線高鐵是我國"八縱八橫"高鐵網沿江通道的重要組成部分,自重慶北站起,向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區,四川省資陽市、成都市,引入成都站,正線全長292公里,設計時速350公里。
項目建成運營后,將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都鐵路、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通,推動成渝地區路網結構更加完善,成渝兩地旅行時間進一步壓縮,將極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區雙城經濟圈建設,形成西部大開發新格局,具有十分重要的意義。
預計線路將于2027年底建成通車。
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