【導語】:西寧至成都高速鐵路全線分四段建設,其中建成通車的西寧至海東西段、青白江東至成都東段,已分別與蘭新高鐵、西安至成都高鐵共線運營。
西寧至成都高速鐵路最新消息
10月29日,西寧至成都高速鐵路,海東西至黃勝關段開工建設。這標志著分段建設的西寧至成都高速鐵路全線開工。
項目介紹
西寧至成都高速鐵路全線分四段建設,其中建成通車的西寧至海東西段、青白江東至成都東段,已分別與蘭新高鐵、西安至成都高鐵共線運營;在建的黃勝關至青白江東段,將與在建的成都至蘭州高速鐵路共線運營;此次開工建設的海東西至黃勝關段,正線全長502.5公里,建設工期7.5年,全線橋隧占比達80%,位于青海省黃南藏族自治州的甘青特長隧道是全線的控制性工程,位于青海省海東市的東祁連山隧道、甘肅省甘南藏族自治州的則岔隧道、四川省阿壩藏族羌族自治州的包座隧道為全線重難點工程。
建設意義
西寧至成都高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州的蘭(西)廣通道的組成部分,沿線與已開通的蘭新高鐵、西安至成都高鐵、成都至貴陽高鐵、成都至重慶高鐵和在建的蘭州至合作高鐵、成都至蘭州高鐵、成都至達州至萬州高鐵等多條線路連通,路網地位十分重要。全線建成通車后,將極大便利沿線各族群眾出行,加強蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流,推動“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”互聯互通,對促進沿線經濟社會發展、助力鄉村振興,具有十分重要的意義。