根據方案,川陜路改造還將涉及到沿途8座立交橋的改擴建或新建,包括三環路、繞城、各個鐵路線交叉口的立交橋設施都將煥然一新。除了路面主體改造,還將在新都物流中心附近修建全互通立交;設置川陜路入城左轉匝道,解決入城分流問題。同時,還將增設磨盤山截洪溝,改造現有川陜路過街的涵洞,增大行洪斷面。
據負責川陜路改造項目的成都市興城投資有限公司介紹,川陜路道路改擴建工程于今年5月18日至5月22日間已完成了招標報名。川陜路改造工程起于三環路止于新都鴻運大道,改造道路全長14.9公里。川陜路作為連接中心城區與新青組團的城市主干道,改造完成后,從新都、青白江進入中心城區將更快捷。
現在的川陜路雙向6車道是2002年至2003年間改造的,但交通狀況一直不是很好。根據整個北部新城的規劃,成都市決定對川陜路進行重新改造。改造從全域成都出發,將城市和鄉村融為一體進行打造。川陜路作為連接中心城區與新青組團的城市主干道,青白江與廣漢交界處以內的道路也將改造。
川陜路改造道路總長27公里,力爭2012年全線建成通車,進一步帶動二圈層的發展。
今起半幅打圍施工 機動車最好繞行
川陜路改造項目工程的第一階段為三環路至三河場大件路收費站。前期準備工作已完成,將于今(27)日正式半幅打圍施工。
在川陜路改造期間,天回鎮路段要同時新建一座跨鐵路橋,需占用川陜路的車道施工,僅剩不足14米寬的道路供機動車、非機動車和行人雙向通行。鐵路橋兩端的川陜路開工后由雙向6車道減為雙向4車道,在鐵路橋施工段驟然壓縮為雙向兩車道,這700米狹窄道路無疑將成為交通瓶頸。
交警提示:凡在川陜路通過的機動車最好改走北新大道、蜀龍路、成金青快速路或成綿高速公路繞行,如選擇繞城高速公路,可以很方便地進入幾條暢通的道路。