成都地鐵最新消息2022

　　7月5日消息

　　30號線一期

　　首區間雙線貫通 多措并舉提效率

　　近日，隨著“新征程7號”盾構機刀盤破壁而出，棬子樹站～錦逸站區間右線順利貫通，標志著軌道交通30號線一期工程首個盾構區間實現雙線貫通。

　　為確保盾構掘進高效安全，成都軌道集團狠抓盾構掘進“全過程”管理，組織參建各方深入調查、研究制定穿越方案，完善方案專家評審，嚴格安全條件驗收，落實值班管理;定期召開成型管片質量總結分析會，嚴把管片選型、拼裝質量關;采取每環工序分解管理、設置掘進獎等措施，提升盾構掘進效率和質量。目前，30號線一期工程盾構累計下井17臺，始發16臺，已有6座車站已封頂，13座車站進入主體結構施工階段。

　　27號線一期

　　近日，軌道交通27號線一期工程首個高架區間——石門坎至三圣寺區間成功貫通。據了解，27號線一期工程高架段全長8.2km，共設6座車站，7個區間，縱跨金牛區和新都區，現有4座車站實現封頂，1個區間橋通。

　　目前，全線盾構下井12臺，始發7臺，11座車站已封頂，12座車站正在開展主體結構施工。

　　13號線一期

　　三車站陸續封頂 見縫插針搶工期

　　近日，13號線一期工程頻傳捷報，6月28日，三官堂站主體結構順利封頂，為該線路首個封頂的半蓋挖車站;6月29日，萬家灣站、培風站雙站同時封頂，項目建設取得重要進展。

　　目前，13號線一期工程已有9座車站封頂，11座車站進入主體施工階段。

　　軌道交通資陽線

　　近日，伴隨著機器的轟鳴聲，資陽市臨空經濟區大堰村大高寺南側山嶺隧道出口巖層被機械咬碎，標志著軌道交通資陽線首個礦山法施工隧道順利貫通。

　　目前，軌道交通資陽線已有6座車站封頂、1座車站正在進行主體結構施工。

　　6月21日消息

　　軌道交通資陽線

　　近日，軌道交通資陽線萇弘廣場站主體結構順利封頂。至此，軌道交通資陽線全線7座車站中有6座已實現封頂。

　　同時，軌道交通資陽線臨空車輛基地運轉樓結構順利封頂，為后續施工創造了有利條件。

　　目前，軌道交通資陽線正在加速推進項目建設，成都至德陽（S11線）、成都至眉山（S5線）兩條市域（郊）鐵路，目標明確，各地倒排工期，強力推進項目進展，力爭年內開工。未來，隨著多條市域（郊）鐵路項目的建設，軌道上的都市圈將帶來更多便利的交流。

　　工程站名圖，僅供參考

　　成都軌道交通第四期規劃線路加速推進中

　　17號線二期

　　加速推進中的除了軌道交通資陽線，還有成都軌道交通第四期規劃線路。在軌道交通資陽線臨空車輛基地運轉樓封頂同日，17號線二期威靈站主體結構也按照預定目標節點實現封頂，該站主體結構的順利封頂為后續盾構二次始發和機電裝修進場創造有利條件。至此，17號線二期工程全線18座車站中已有7座實現封頂。

　　18號線三期

　　近日，軌道交通18號線三期工程人南立交樁基托換“首梁”開始澆筑，標志著人南立交樁基托換工程正式進入托換梁結構施工階段，工程建設取得重要進展。

　　27號線一期

　　近日，軌道交通27號線一期工程金沙濱河公園站最后一塊頂板澆筑完成，主體結構順利封頂。該站是全線第11個封頂的車站，且車站附屬與主體結構同步實施，為下一步站后工程進場奠定了基礎。隨后，27號線一期工程賴家店站主體結構順利封頂。

　　30號線一期

　　近日，軌道交通30號線一期工程寺圣站主體結構順利封頂、雙流機場2航站樓站—寺圣站區間左線盾構順利始發，該站為全線第6個封頂的車站，該盾構為全線第14臺始發的盾構。