【導語】：為進一步提升公共交通運營效率，增加公共交通可達性，滿足市民多樣化、個性化出行需求，成都公交推出了一系列“兩網融合”舉措。
據了解，成都21條接駁地鐵線路將開啟延時服務，14條線路高頻發車，實現公交地鐵“無縫銜接”。同時，線路按時刻“準點運行”，實現換乘時間可控，并通過公交站點更名、增設、遷移，實現公交與地鐵站站融合。
為打通市民出行“最后一公里”，實現地鐵首末班車時間與接駁公交運行時間相匹配，雙方進行運營數據互通，并利用大數據分析，根據線路客流出行規律，對包括55路、90路、417路在內的21條與迎暉路、衣冠廟等地鐵站點相接駁的干、支、微、社區巴士等公交線路運營時間進行延時。
據了解，未來雙方計劃繼續在公交地鐵重合度高的地鐵站廳內，設置清晰醒目的公交接駁信息指示牌，方便乘客在地鐵站廳內就能看見公交接駁信息。
此外，結合實際情況，雙方對所轄區域內接駁地鐵的公交站點命名情況進行了全面摸排，梳理出了多個需要更名、增設、遷移的站點統一進行優化。更名12個公交車站站名與地鐵站名同名化，增設6個接駁地鐵公交站點，將地鐵三元站（A口、F口）、地鐵機投橋站（G口）等站外距離較遠的公交站臺移位至地鐵出入口，進一步實現公交地鐵站站融合。
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