【導語】:11月28日11時18分,隨著最后1米拱部圍巖被鑿通,歷經近3160天的艱苦奮戰,成蘭鐵路躍龍門隧道左線順利貫通。
最新進展:
成蘭鐵路躍龍門隧道左線貫通,這標志著成蘭鐵路工程進入沖刺階段,為成蘭鐵路全線貫通奠定了堅實基礎。
躍龍門隧道位于四川省綿陽市安州區高川鄉和阿壩州茂縣土門,隧道以四川盆地向川藏高原攀升起坡點為進口,開鑿進入橫斷山脈東北邊界龍門山脈高山區,由中鐵二院設計,中鐵十九局集團、中鐵五局集團承建,為雙洞分修隧道、左線全長19.981公里、右線全長20.042公里,加輔助坑道總洞長超過71公里。躍龍門隧道穿越巍峨高聳的龍門山,最大埋深達1445m,隧道單面上坡,進出口高差346.3米。
成蘭鐵路介紹
成蘭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網“蘭廣”通道的重要組成部分,設計時速200km,是繼青藏鐵路后我國又一條海拔3000米高原修建的“天路”,這條鐵路的建設將填補川西北鐵路的空白,把西北與西南地區緊密聯系在一起,有利于西北和西南地區資源優勢和區位優勢的充分發揮,對于統籌區域經濟社會協調發展,實現民族地區團結進步,具有重要的戰略意義。
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