全省公路網運行趨勢

　　春運期間（從2020年1月10日（臘月十六）到2月18日（正月廿五），共計40天），受務工流、學生流、探親流和旅游流的相互疊加影響，交通量高峰節點時段特征較為明顯，路網運行整體呈現“節前先高后低，節中集中反彈， 節后趨于平穩”的特征。

　　春運前期（1月10日至1月23日）：春運開始后，返鄉交通流逐日增加，擁堵情況整體來看略高于日常水平，預計于1月14日和1月22日達到集中出行小高峰，1月23日以后，路網總體運行壓力降低。 

　　春運中期（1月24日至1月30日）：除夕當天交通量和擁擠程度降至春運期間低值，1月24日以后，出行交通量開始反彈，預計1月29日，出行交通量受集中返程因素影響達到整個春運期間最高峰。

　　春運后期（1月31日至2月18日）：整體交通量將趨于平穩，逐步恢復至日常路網運行交通量的水平。

　　全省公路流量趨勢圖

　　高速公路擁堵趨勢

　　預計1月23日（臘月二十九）5點-11點為高速出程擁堵高峰；1月30日（正月初六）8點-12點為返程高峰。

　　四川省高速擁堵趨勢圖（天級）

　　四川省高速擁堵趨勢圖（小時級）

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　　高速公路交通量和車型變化

　　交通量：春運期間，高速公路交通量較平時大幅度增長，1月30日達到最大值。

　　車型：預計1月10日，高速公路客車占比74%（其中中小客車占比約72%），1月24日客車占比上升至約88%（其中中小客車占比約86%）。

　　高速公路交通量和車型比例時間分布圖

　　國省干線公路交通量和車型變化

　　交通量：春運期間，普通國省干線公路交通量較平時有一定增長，但增幅不是很明顯。

　　車型：預計1月10日，普通國省干線公路客車占比71%（其中中小客車占比約67%），1月25日客車占比上升至約83%（其中中小客車占比約80%）。

　　普通國省干線公路交通量和車型比例時間分布圖