2024成都地鐵年內將開通三條新線(附詳情)

　　今年，成都軌道集團將積極促進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”，推動構建多層次軌道網絡融合互聯體系，高質量推進成都軌道交通第四期建設規劃線路及市域(郊)鐵路共10線302公里建設。同時，全力推動8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線高質量開通，線網運營里程突破“650+”。

　　成都軌道交通8號線二期工程

　　該線為一期工程的延伸線，東北延伸至成華區、新都區，西南延伸至雙流區。二期工程線路全長7.81千米，共設7站8區間。

　　線路示意圖

　　成都軌道交通27號線一期工程

　　線路全長24.86公里，其中高架線7.51公里，地下線17.35公里，全線共設車站23座(高架站6座、地下站17座)，其中換乘站9座，設大豐車輛基地1座。該線路為成都城市軌道交通第二條全自動運行線路，北起新都區石佛站，西至青羊區蜀鑫路站，連接成都新都區、金牛區、成華區、青羊區。線路串聯7個片區，沿途與9條地鐵線換乘。

　　1月6日，在成都軌道交通27號線雙水碾站的施工現場，施工人員正對安裝的設備進行檢查。整個車站的空調、屏蔽門等設施已經安裝完成，近期將全面轉入裝飾裝修階段。據成都軌道建設管理有限公司項目二中心副主任周軍峰介紹，目前，成都軌道交通27號線一期車站主體工程已經封頂，全線實現短軌通，現在已全面轉入出入口等附屬結構施工，以及裝飾裝修階段。

　　雙水碾站

　　成都軌道交通27號線作為成都城市軌道交通第二條全自動運行線路，該線路設計時速80千米，采用6B編組列車。目前，首列車已抵達大豐車輛段。

　　線路示意圖

　　預計成都軌道交通27號線一期將于2024年年底建成。該線路建成后，將加強成都北部區域與中心城區聯系，提升成都市快速軌道交通出行服務水平，改善沿線居民公共交通出行條件。

　　軌道交通資陽線

　　全長約39公里，與軌道交通18號線福田站換乘，設高架站資陽臨空站，以及地下站幸福大道站、萇弘廣場站、寶臺站、資陽北站和一座臨空車輛段。該條軌道線串聯起了資陽、成都，線路通車后，資陽將融入成都“半小時經濟圈”。

　　線路示意圖