【導語】:漢巴南鐵路通車時間2024年全線建成通車,線路自蘭渝鐵路南充北站引出,途經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣,巴中市恩陽區、巴州區、經開區,接入巴中東站。
通車時間:2024年全線建成通車
項目介紹
漢巴南鐵路南巴段是四川省首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路,全長148.04公里,設計時速250公里/小時,共設6座車站,全線橋梁共計124座,其中主線橋梁112座,聯絡線橋梁12座。線路自蘭渝鐵路南充北站引出,途經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣,巴中市恩陽區、巴州區、經開區,接入巴中東站。
據了解,漢巴南鐵路南巴段共設儀隴、馬鞍和蓬安三座制梁場,分別承擔全線共計1243榀箱梁預制及架設任務。截至目前,漢巴南鐵路南巴段項目開累完成投資計劃的82.81%;站前工程基本完成,軌道工程完成78.5%,站房工程完成72%,“四電”工程完成70%,項目總體進度可控,預計2024年開通運營。
項目建成通車后,巴中至南充最短運行時間約35分鐘,巴中至成都最短運行時間約145分鐘,巴中至重慶最短運行時間約105分鐘,對帶動川東北地區融入國家高鐵網、完善成渝地區城際鐵路網、進一步促進川東北區域經濟社會快速發展等具有積極意義。
漢巴南鐵路南巴段全線有橋梁共計124座,其中主線橋梁112座,聯絡線橋梁12座。全線橋梁是指整條鐵路線路上的所有橋梁的總稱,包括主線橋和其他聯絡線橋梁。主線橋具有較大的跨度和承載能力,能夠支撐列車的運行和荷載。聯絡線橋梁是指連接兩條或多條高速鐵路主干線的支線或銜接段橋梁。漢巴南鐵路聯絡線橋梁前期聯接蘭渝鐵路,后期引入成達萬鐵路。