【導語】:12月7日凌晨4時50分,國內最大道岔連續梁橫移順利完成。成自宜高鐵與成都南站順利銜接。
12月7日凌晨4時50分,在成自宜高鐵成都南聯絡右線特大橋施工現場,伴隨著現場指揮人員最后確認,經過9小時施工,國內最大道岔連續梁橫移順利完成。
這也標志著成自宜高鐵與成都南站順利銜接,為全線鋪軌和成都南站春節運輸奠定了堅實的基礎。
本次施工的成都南聯絡右線特大橋位于成都市三環路南三段至錦江大道之間,梁體全長89.9米,高2.5米,梁體重約2200噸,為全線重點工程。
因既有成貴成渝聯絡上行線橋梁不滿足道岔鋪設條件,需拆除并新建道岔梁,中鐵十四局針對現場存在施工支架高、橫移距離遠等特點,采用異位現澆平移就位方案施工,平移距離為22.29米,整個施工過程耗時9小時左右,相當于在空中同時拖動1500輛小轎車進行移動。