川青鐵路成都至鎮江關段已開通運營，鎮江關至黃勝關段計劃年內通車，屆時從成都到九寨溝、黃龍等世界聞名的景區，也將從現在的開車7個多小時，縮短到3個小時左右。

5月11日上午，阿壩州松潘境內，四川至青海鐵路(以下簡稱“川青鐵路”)德勝隧道貫通。

川青鐵路成都至鎮江關段已開通運營，鎮江關至黃勝關段計劃年內通車，屆時從成都到九寨溝、黃龍等世界聞名的景區，也將從現在的開車7個多小時，縮短到3個小時左右。

2月17日，西渝高鐵四川段進入全面主體施工階段。關于西渝高鐵路線圖及站點設置，詳見下文：

5月1日起，川青鐵路成都東至鎮江關每日上午和下午分別開行2對旅游專列，旅游列車正式開啟常態化運行，初步計劃將開行至10月份。

資陽市交通運輸事業服務保障中心在回復中表示：成都至資陽市域鐵路S3線預計9月底開通運營。

成都直達九寨溝的高鐵目前還沒有開通，據四川省交通運輸廳回復：將會力爭在2024年底建成通車，實現項目全線通車運營。

在成都直達九寨溝的鐵路還沒有開通之前，目前只能坐到鎮江關站哦，小編整理了動車及坐大巴的攻略哦。

成都直達九寨溝的鐵路和高速開通時間力爭在2024年底建成通車，實現項目全線通車運營。

成都直達九寨溝的動車根據四川省交通運輸廳回復，，G8513線九寨溝(甘川界)至綿陽段高速公路目前已建成通車運營206公里，剩余九寨溝段15公里以及綿陽段23公里正加快建設中，力爭在2024年底建成通車，實現項

3月25日，市域(郊)鐵路成都至德陽線工程成都段杜家碾站主體管線遷改工作全部完成，為后續圍護結構施工及主體基坑開挖掃清了障礙。

漢巴南鐵路南充至巴中段位于四川省東北部，設計時速250公里，設南充北、睦壩、儀隴、馬鞍、恩陽、巴中東6座車站，正線全長148.04公里。