【導語】：西寧至成都高速鐵路起自青海省西寧市西寧站，接入四川省成都市成都東站，西成鐵路建成后，將加強蘭西城市群和成渝城市群交流。
西成高鐵最新消息
11月9日，新建西寧至成都高速鐵路正式施工。上午9時18分，在四川阿壩州若爾蓋縣包座鄉的西成鐵路紅原2號隧道口，現場一派繁忙。工人們正在進行隧道出口導向墻和管棚的施工，標志著西成鐵路進入實質施工階段。
紅原2號隧道地處岷山中高山區，海拔3703～4104米之間，山高坡陡，溝谷縱橫，是全線控制性工程，隧道全長5536米，最大埋深約314m。主要不良地質為極高地應力和軟質巖體大變形。
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西寧至成都高速鐵路起自青海省西寧市西寧站，經青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都東站，設計時速200公里。全線共設西寧、海東西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原、黃勝關、川主寺、松潘、鎮江關、太平、龍塘、茂縣、高川、安縣、綿竹南、什邡西、三星堆、青白江東、成都東29個車站，其中西寧、海東西、青白江東、成都東4個車站為既有車站，其他車站為新建車站。
線路全長832.9公里，項目利用在建成蘭鐵路307.7公里，利用蘭新高鐵26.3公里，新建海東西至黃勝關段正線長度498.9公里，其中四川省境內新建長度172.6公里，設計時速200公里，建設工期6年。
西成鐵路建成后，將加強蘭西城市群和成渝城市群交流，推動“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”兩大經濟帶互聯互通，極大便利沿線藏族、回族、羌族等少數民族人民群眾出行，促進沿線經濟社會展，對助力鄉村振興具有十分重要的意義。
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