【導語】:11月9日,工人們正在進行隧道出口導向墻、管棚的施工,西成鐵路首個隧道進入實質施工階段。
11月9日,位于四川省阿壩州若爾蓋縣包座鄉的西寧至成都鐵路(下稱西成鐵路)紅原2號隧道出口施工現場一派繁忙景象,工人們正在進行隧道出口導向墻、管棚的施工,西成鐵路首個隧道進入實質施工階段。
新建西寧至成都鐵路是中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中蘭(西)廣高鐵通道的組成部分,位于青海、甘肅、四川三省交界地帶。線路全長832.9km,項目利用在建成蘭鐵路307.7km,利用蘭新高鐵26.3km,新建海東西至黃勝關段正線長度498.9km,其中四川省境內新建長度172.6km,設計時速200公里,建設工期5年。
由中鐵19局承建的紅原2號隧道地處岷山中高山區,位于海拔3703~4104m之間,山高坡陡,溝谷縱橫,是全線控制性工程,隧道全長5536米,最大埋深約314m。主要不良地質為極高地應力和軟質巖體大變形。