【導語】：資陽的朋友們終于！終于！終于！到資陽的軌道交通線真的要來了！它就是軌道交通資陽線！那么什么時候開工呢？下面就來看看詳細情況。
開工時間：預計2020年年底前開工
資陽線
軌道交通資陽線（以下簡稱資陽線），不是網傳的18號線的延伸線但它可以和18號線進行無縫換乘！
2020年1月3日，中央財經委員會第六次會議明確提出，推動成渝地區雙城經濟圈建設，在西部形成高質量發展的重要增長極。
按照四川省省委省政府、四川省推進成德眉資同城化發展領導小組辦公室、成都市市委市政府的決策部署，在資陽市的大力支持下，依據成德眉資同城化發展交通基礎設施建設總體規劃，成都軌道集團積極融入國家和區域發展戰略，戮力踐行成德眉資同城化區域發展戰略，充分發揮軌道交通建設主力軍作用，主動承擔軌道交通建設任務，加快推進市域快線建設，為成德眉資同城化發展、構建成渝地區雙城經濟圈建設不斷貢獻軌道力量。
01軌道交通資陽線
1、軌道交通資陽線是連接成都天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線。
2、該線路起于天府國際機場南側的成都軌道交通18號線福田站，止于成渝客專資陽北站，采用地面、高架和地下相結合的敷設方式，列車最高運行時速140公里，預留時速160公里條件。
3、線路全長約38.69公里，共設置車站7座，其中高架站3座（福田站、呂家咀站、臨空經濟區站），地下站4座（嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站、資陽北站），全線估算總投資約133.84億元。
4、根據目前各項工作的推進進度，擬于2020年12月底前開工建設，預計2024年底通車試運營。
02四大亮點
1、落實成渝城市群建設、促進成資同城化發展的要求，實現成都、資陽同城化，推動成都、資陽共同發展、高質量發展。
2、利用“TOD”發展模式，引導沿線城鎮空間布局，促進資陽市對接東部新區、天府新區，完善綜合交通網絡，構建成資綜合交通體系。
3、創建資源節約和環境友好型社會，提升城市形象，是推動成資同城化發展，建設成都國家中心城市、發揮核心帶動功能。
4、實現空鐵聯運、擴大成都天府機場輻射范圍、提升機場配套服務的需要，將有力地支撐天府國際機場臨空經濟區、東部新區建設，同時提升了機場陸側交通配套，提高交通接駁服務水平，促進落實成渝城市群規劃。
03資陽線進度一覽
2020年5月15日
資陽線工程可行性報告通過省發改委組織召開的專家審查會。
2020年7月15日
為加強資陽線建設管理，成都軌道集團發起成立成都成資軌道交通有限公司，負責全面落實資陽線的建設管理等具體工作。
2020年7月28日
省發改委批準資陽線工程可行性研究報告，項目正式立項。
當前，資陽線設計相關工作、項目開工建設各項準備工作正緊張有序加快推進。
成都軌道集團正緊緊圍繞深入貫徹落實中央、省市各項決策部署，以高度的責任感、使命感，積極對接成都市、資陽市相關主管部門，加快推進項目施工前期工作的協調對接，盡快高質量完成初步設計文件編制并上報審查，同時加快施工圖設計工作，依法合規地全面做好項目施工總承包招標各項工作。成都軌道集團將繼續秉持“安全、文明、平穩”的總體要求，精心組織、精心施工，加大投入、統籌資源，項目公司靠前協調指揮，確保項目建設順利、高效推進，力爭早日建成通車。
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