成都有軌電車1環4射規劃

　　一環四射

　　1環：三環路

　　4射：北星大道、紅星路南延線、成龍路、金輝路（IT大道）

　　新津項目

　　成都有軌電車第一條線路位于新津縣城區，是新津現代有軌電車示范線R1線項目。其起于龍王渡小區，沿興園 3 路-瑞通路-五津東路-新普路-大件路外繞線-岷江大橋，止于成綿樂新津南站，全長約21.9km,遠期預留至成蒲快速路與新沙路交匯處。線路連接老城區、工業園A區、普興鎮、物流園區、新材料功能區和工業園 B 區 ，與成綿樂新津南站進行接駁。

　　R1 線位于未來新津重要的客流交通走廊上，是一條典型的 TOD 線路，立足于滿足天府新區新材料產業功能區通勤需求，解決未來天府新區發展帶來的客流，帶動沿線土地增值，將直接推動第二產業發展和促進沿線第三產業發展，并優化城市空間結構，縮短主要功能區的通行時間。

　　R1線一期工程，從五津東路站至客運中心站，長度約為3.7公里，共設4站，依次為五津東路站、岷江東站、濱河路站和天府新區白鶴灘站。根據計劃，這段將在2015年10月31日完工。

　　新津現代有軌電車示范線R1線（五津東路-普興段）是有軌電車R1線的中段部分，線路呈東西走向。起點位于三號橋西側的五津東路與武陽東路路口，線路沿五津東路向東，依次經過三、二、一號橋，然后沿新普路鋪設至普興鎮路口，設置本段終點站普興站。本段線路右線全長8.681公里，其中地面線8.109公里，共設車站8座。[2]

　　市區項目

　　成都益州大道有軌電車示范線線路長約9.62km，共設置16座車站，14座地面站，2座高架站，平均站間距0.64km。線路起于火車南站西側，與成都地鐵1號線、成都地鐵7號線、成都地鐵18號線換乘，沿廣和一街向西高架敷設，隨后轉入益州大道向南敷設，在盛和一路路口設置盛和一路站，隨后由高架轉為地面敷設，在泰和路路口設置泰和路站，隨后線路上跨三環，在和碩東街、府城大道、交子大道、錦城大道路口、錦悅西路分別設置和碩東街、府城大道、交子大道站、錦城大道站、環球中心站，隨后線路下穿繞城向南繼續沿益州大道敷設至華龍大橋北側，在天府一街、天府二街、天府三街、天府四街、天府五街、伏龍小區、華府大道路口分別設置車站。該示范線預計工期兩年。

　　R1線

　　起于龍王渡小區，沿興園 3 路-瑞通路-五津東路-新普路-大件路

　　外繞線-岷江大橋，止于成綿樂新津南站，全長約21.9km,遠期預留至成蒲快速路與新沙路交匯處。線路連接老城區、工業園 A區、普興鎮、物流園區、新材料功能區和工業園 B 區 ，與成綿樂新津南站進行接駁。

　　R2線

　　起于五津路-東西大道-新邛路-津都國際大橋-新蒲路-大件路后，止于成綿樂-新津南站，全長約16.7km。線路沿老城區敷設，主要解決老城區內交通擁堵，同時帶動花舞人間、老君山風景區的旅游人氣。本線重要節點有老城區、新平、亞特蘭蒂斯和新津南站。

　　R3線

　　起于新津亞特蘭蒂斯，沿機場快速通道，經普興、黃渡，到達雙塘村站，與天府新區有軌電車 T2 線接駁。R3 支線至雙流機場、成都石羊車站的線路，在雙流境內與雙流國際機場、地鐵 10號線接駁，共同運送新津與成都之間的客流。新津境內線路長11.3km，R3 線是新津融入天府新區核心區的重要線路。

　　R4線

　　起于黃葛樹，新津境內到達藝術學院，沿大件路經雙流，到達成都主城區的石羊場，在雙流境內與地鐵 3 號線、8 號線、14 號線進行接駁，在武侯區與石羊汽車站進行接駁，通過花源站與成綿樂客運專線接駁，新津境內全長約10.7km。R4 線為新津與成都市對接的主要線路，將來與成綿樂城際鐵路、地鐵 10 號線共同運送新津與成都之間的客流。

　　R5線

　　起于龍王渡小區、沿臨江村、田渡村、興義，到達楊祠堂。新津老城區與規劃居住區進行接駁，新津境內全長約6.7km。

　　R6線

　　起于新平鎮，沿新邛路-成新蒲快速路，通過雙流彭鎮、九江鎮同往草金立交聯系成都高新西區。R6 線在彭鎮處與地鐵 15 號線接駁。全長約23.2km，新津境內17.9km。加強新津的花舞人間、新平、安西、興義與雙流的彭鎮、九江和成都高新西區的相互交流，同時帶動新平、安西、興義的發展建設，支持城市總體規劃向西北的發展戰略。

　　益州大道線

　　成都益州大道有軌電車示范線線路長約9.62km，共設置16座車站，14座地面站，2座高架站，平均站間距0.64km。

　　線路起于火車南站西側，與成都地鐵1號線、成都地鐵7號線、成都地鐵18號線換乘，沿廣和一街向西高架敷設，隨后轉入益州大道向南敷設，在盛和一路路口設置盛和一路站，隨后由高架轉為地面敷設，在泰和路路口設置泰和路站，隨后線路上跨三環，在和碩東街、府城大道、交子大道、錦城大道路口、錦悅西路分別設置和碩東街、府城大道、交子大道站、錦城大道站、環球中心站，隨后線路下穿繞城向南繼續沿益州大道敷設至華龍大橋北側，在天府一街、天府二街、天府三街、天府四街、天府五街、伏龍小區、華府大道路口分別設置車站。該示范線預計工期兩年。

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