【導語】：川藏線的自駕、騎行這些年來成為旅游熱門地，人們在這過程中挑戰自己，當然沒有一個攻略也會給自己的旅程帶來一定的影響，現在小編搜集了許多資料，組成一篇文章，里面都是驢友親身經歷的東西，希望對大家有所幫助。
路線篇：
成都—雅安—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—芒康—左貢—邦達—然烏—波密—魯朗—林芝—工布江達—拉薩
川藏南線(318國道)全長2142公里,海拔高度從500多米升到3600多米,除高速費之外只在二郎山隧道收一次過路費20元。道路基本都在大山中攀行,彎多路窄,沿途要翻越十幾座海拔超過4000米的高山,路過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江等數條大河,318線理塘之后大部分是土路,尤其是進入西藏境內后,多塌方泥石流,路上的不定因素很多,一定要作好充分的準備。
成都——雅江
從成都上高速147公里到雅安,沿318國道到二郎山隧道都是鋪裝路面,二郎山隧道全長超過4000米。過隧道后到康定的道路正在全線翻建,計劃到2004年底才能完成。出康定后是柏油鋪裝路面,緊接著翻越川藏線第一座海拔超過4000米的大山 ——折多山。新都橋是川藏南北線的分岔,往北可以經雀兒山到昌都。從新都橋向西直行翻越海拔4412米的高爾寺山到達雅江。該路段全程510公里。
景點：瀘定鐵索橋,海螺溝冰川(門票70元),康定跑馬山、溫泉、木格錯(野人海)、塔公草原,康巴藏莊。成雅高速小車40元,二郎山隧道小車20元。
食宿：康定街上掛著邛崍小吃的小館,天龍賓館(標準間100元,停車10元),黑帳篷旅舍,雅江縣政府抬待所(25元/人),雅江兵站(10元/ 人)。
二郎山隧道附近終年大霧彌漫,穿過隧道之后則豁然開朗。建于1705年的瀘定鐵索橋聞名遐邇。瀘定往南50公里是海螺溝冰川,主峰是蜀中第一高山“貢嘎山”。新都橋附近號稱攝影天堂,雪山、森林、草坡、河流、藏莊具有濃郁的藏鄉風情。從新都橋北行穿過塔公草原可以抵達川藏北線的爐霍。
雅江——巴塘
出雅江之后 需要連續爬5座海拔超過4000米的大山,其中剪子灣山海拔4718米。途中路過一個雷達站。前行143公里到達號稱“世界高城”的理塘。
318公路過理塘70多公里后變成砂石路面,坑洼不平。翻過海子山之后會遇到部分水段更加難走。進巴塘之前有岔路,走左側翻拉拉山之后就是縣城。該路段全程308公里。這段路不要走夜車,一是路況不好,再有傳聞時常有土匪出沒。
景點：周公山、百丈湖,高山牧場,理塘長青科爾寺,巴塘措普風景區。
食宿：巴塘賓館(標準間50元),賓館亮度有兩家飯館。
雅江到理塘的盤山公路沿途是草坡,杉樹,牛群組成的畫卷,理塘的長青春科爾寺名氣很大,寺內保存著達賴有過的馬鞍。理塘也是岔路口,從理塘左轉向南不久則進入草原,遠處是連綿的雪峰。理塘之后的土路被大車碾壓后坑洼不平,應注意控制好車速。以前理塘附近治安不是很好,盡量不要單車獨行。
