【導語】:今日在《成都市城市軌道交通線網規劃》(2021版)中為遠景規劃線網,s1至s5設置為市域鐵路,小編整理了每條線路的規劃。
在《成都市城市軌道交通線網規劃》(2021版)中為遠景規劃線網,設置為市域鐵路。
s1線路
成都市域鐵路S1線是《成都平原城市群軌道交通規劃》中近期將會實施的線路,服務于成都市中心城區,青白江區,金堂縣,以及中江凱州新城的市域快軌交通線路,這條線暫時未開工。S1線運營方式和地鐵一樣,買票即走。
s2線路
成都市域鐵路S2線是《成都平原城市群軌道交通規劃》里面的近期實施的市域鐵路,從金堂三星沿著龍泉山東側最終抵達空港新城福田鄉的市域鐵路。遠期向北延伸至德陽北站,遠景向南繼續延伸至仁壽文宮,同時在燒房溝附近預留凱州新城支線,該線路暫時沒有開工的消息
s3線路
S3線起于天府國際機場南側的成都軌道交通18號線福田站,止于成渝客專資陽北站,線路全長約39.7公里,項目估算投資約149億元,建設工期4年,資陽段長約19.3公里,規劃設車站五座:臨空經濟區站、嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站、資陽北站。除臨空經濟區站為高架外,資陽其余站點均為地下站
s4線路
成都市域鐵路S4線是《成都城市群軌道交通規劃》中的遠期實施項目,該線路主要連接龍泉東風汽車城和淮口鎮,該線路暫無開工消息。
s5線路
成都市域鐵路S5線,又稱成都地鐵眉山線,S5線已納入國家級《成渝城市群多層次軌道交通體系規劃》。S5線是連接成都天府新區和眉山市東坡區以及仁壽縣的市域快線,該線路計劃在眉山視高街道清水片區分叉,具體線型在論證中,開工時間未定。
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