【導語】：近日，由中鐵十一局集團承建的成昆鐵路復線德昌隧道順利貫通，成昆鐵路的擴能工程25座隧道全部貫通。
最新進展：
目前，冕米段25座隧道已全部貫通，路基、橋梁工程基本完成。由中鐵十一局集團承建的成昆鐵路復線德昌隧道順利貫通，這標志著成昆鐵路擴能工程冕寧至米易段全線25座隧道全部貫通。
項目介紹：
成昆鐵路復線米攀段全長68公里，位于四川省攀枝花市境內，北起米易縣，向南經鹽邊縣，至攀枝花市仁和區，共設米易東站、丙谷東站、鹽邊站、普達站、攀枝花南站5個車站。該段正式開通后率先開行貨運列車，此后逐步開行客運列車。
德昌隧道地處涼山州德昌縣境內德昌站至米易站區間，全長1.4365萬米，最大埋深約1000米，為雙線隧道，是全線重難點、高風險工程，全隧設2個斜井和1個平導共7個作業面，隧道內存在高壓富水區、斷層破碎帶、高地應力、高地熱等不良地質，對施工技術挑戰極高。21日8時18分，隨著德昌隧道現場最后一次爆破順利完成，隧道兩端的施工工人在隧道內會師。
成昆鐵路擴能工程是國家西部大開發重點工程建設項目，全長623.339公里，成峨段128.698公里，2017年12月底開通;米攀段108.307公里，2020年5月底開通;目前僅剩冕米段156公里和冕峨段230公里，這兩段線路是成昆鐵路擴能工程中修建難度最大且里程最長的一段，僅冕米段全線共有橋梁95座、隧道25座，橋隧比達到63%，目前，冕米段25座隧道已全部貫通，路基、橋梁工程基本完成。
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