【導語】：成都市域鐵路又有新進展了！成都至眉山S5線將于2022年開建！到時候成都到眉山交通更便捷。
成都至眉山S5線最新進展
2023年5月
成眉線視高站已進入主體結構施工
成眉線視高站位于眉山市視高經濟開發區范圍內，靠近視高環天大道，為地上二層側式站臺車站，目前已進入主體結構施工。
成眉線共設置車站13站（其中高架站8座，地下站5座），目前，紅蓮站、樂高站、音樂廣場站、眉山東站已打圍進場施工；秦皇寺站、興隆湖西站已進入圍護結構施工。此外，成眉線500kV超高壓線路山彭二線提前完成停電改遷并成功送電，為順利完成年度目標奠定堅實的基礎。
2022年10月15日
市域(郊)鐵路成都至眉山線工程視高站順利完成第一階段打圍，這是全線首個打圍的站點，標志著成眉線工程現場建設正式啟動。視高站位于眉山市視高經濟開發區500kV山彭線高壓走廊防護綠地內，車站沿防護綠地大致呈南北向設置。
2022年9月26日
四川省第三季度重大項目現場推進活動現場，市域(郊)鐵路成都至眉山線項目宣布開工建設年限為2022年至2026年。
2022年8月23日
市域(郊)鐵路成都至眉山線工程可行性研究報告獲得四川省發展和改革委員會批復，標志著成眉線工程將進入全面開工建設階段。
2022年8月10日
市域鐵路成眉S5線于8月10日，通過了受四川省發改委委托的中咨公司組織召開的市域(郊)鐵路成都至眉山線工程可研報告評估會。
市域鐵路成眉S5線起于成都天府新區，止于眉山東坡區，線路長59公里，共設置車站13座。其中，成都段19公里，設站5座(紅蓮站、秦皇寺站、興隆湖西站、煎茶站、文創城站);眉山段40公里，設站8座(視高站、南天府公園站、樂高站、黑龍灘站、岷東新區站、眉山北站、音樂廣場站、眉山東站)，總投資約226億元。此前，該線已于8月1日，由自然資源部批復用地預審，并經省自然資源廳核發了《建設項目用地預審與選址意見書》。
市域鐵路又稱為通勤鐵路、市郊鐵路，指的是大都市市域范圍內的客運軌道交通系統，連通城區與郊區及周邊城鎮組團，采取靈活編組、高密度、公交化的運輸組織方式，重點滿足1小時通勤圈快速通達出行需求，與干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通一起形成網絡層次清晰、功能定位合理、銜接一體高效的交通體系。
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