【導語】：新機場周邊交通建設又有新進展啦！成都天府國際機場高速公路，龍泉山隧道首個三線隧洞勝利貫通！
天府國際機場高速施工進展
成都天府國際機場高速公路龍泉山隧道首個三線隧洞勝利貫通！根據施工進展，剩余3個三線隧洞將于11月全部貫通！距離成都天府國際機場，高速公路的完工又近了一步。
成都天府國際機場高速公路
成都天府國際機場高速公路是四川省第一條新建雙向8車道高速公路，由主線、起點入城連接線、天府支線和機場南線四個路段組成，全長約89公里，按BOT模式建設。
? 天府國際機場主線、起點入城連接線和天府支線共計69.697公里，預計將于2020年建成通車。
? 南線高速今年5月啟動建設，預計2021年建成。
國內首創客貨分離雙向4洞10車道
由于成都天府國際機場高速公路穿越地區有多個天然氣田，同時山體瓦斯含量較高，因此設計時采用了國內首創的客貨分離式、雙向4洞10車道設計方案。
天府國際機場高速公路龍泉山隧道效果圖，以實際建成為準 ▲
即，中間為客車專用隧道，兩旁為貨車專用隧道。車道布置為2+3+3+2，2車道為貨車通道，3車道為客車道。
客貨分流的隧道之間設有連接隧道，如遇一條隧道內發生緊急情況或事故時，通過遠端引導，借助同向另一條隧道通行。
此次貫通的龍泉山2號隧道K線是天府國際機場高速公路項目首個貫通的三線隧洞。
六條高速公路的互通轉換30min直達新機場
成都天府國際機場高速公路建成后將實現與成都繞城高速、成都第二繞城高速，成都經濟區環線高速、成自瀘高速、成宜高速、資廣高速六條高速公路的互通轉換。
根據規劃，新機場高速主線長56.3公里，天府連接線長10.7公里，起點連接線長2.8公里，南線長18.9公里。除開龍泉山隧道限速100公里/小時，全線其他路段限速120公里/小時。屆時，從成都市區出發到新機場僅需半小時！
天府國際空港新城客貨運系統
航空：
空港新城以5小時商務飛行圈連接倫敦、巴黎、東京等世界發達城市，實現便捷商務聯系。
高鐵：
通過成達萬高鐵、蓉長廈高鐵、蓉貴高鐵，快速聯系津京冀、長三角、珠三角等三個世界級城市群，實現1小時成渝，4小時中西部重要城市，8小時北上廣。
軌道：
依托18號線、 13號線、19號線，實現40分鐘內與成都中心城區和雙流機場的聯系。
鐵路：
依托貨運外繞線接入青白江國際鐵路港（亞洲最大的國際鐵路港），通過“蓉歐快鐵”中線直達歐洲波蘭羅茲、德國紐倫堡，產品約10天即可運抵歐洲腹地。
