【導語】：成都地鐵10號線二期又有新進展！高架段實現“橋通”，10號線二期西連成都核心區，南接新津組團，全長約27公里，共設車站10座，其中地下站5座，高架站5座。
開往新津的10號線二期又有新進展！高架段實現“橋通”啦
13日，成都軌道交通10號線二期高架段最后一片預制箱梁架設完畢，標志著該工程高架段全線“橋通”，為預計2020年開通打下堅實基礎。作為成都已經開通的首條機場線10號線的延伸線，10號線二期西連成都核心區，南接新津組團，全長約27公里，共設車站10座，其中地下站5座，高架站5座，主要服務于主城與新津組團的快速聯系，并兼顧服務機場客流，是成都市構建區域協同發展體系，推動成都平原城市群一體化發展的重要交通基礎，也是成都市優化拓展城市空間布局發展新思路中“南拓”的重要一環。
2018年11月13日，成都地鐵10號線二期工程高架段最后一榀（pǐn）預制箱梁架設完畢，標志著該工程高架段全線“橋通”。10號線二期預計2020年開通！
10號線二期高架段北起雙流區雙楠大道，南至新津縣迎賓大道，全長16.7km，包含5個高架車站、6個區間。
10號線二期概況
10號線二期工程全長約27km，共設車站10座，其中地下站5座，高架站5座，是成都市“南拓”的重要一環。
?。ㄒ陨蠟楣こ陶久麍D，供參考）
目前，10號線二期的10座車站中的5座地下站主體結構已全部封頂，5座高架站正在進行蓋梁及站臺梁施工，盾構掘進98.1%，預制梁架設完成96.4%。
10號線二期高架段全線“橋通”為該線“軌通”奠定堅實基礎，更為后續“電通”、“車通”創造有力條件。
