愛房網資訊頻道6月14日   成都鐵路局首次對社會公布了新建成都南站的基本設計方案和三維效果圖，新的火車南站規模將相當于現有火車北站，“零換乘”仍將是其重要的設計理念， 預計該站將在明年與成綿樂客專同步投用，未來火車南站將與東客站、火車北站和成都西站一起，形成成都“兩輔兩主”的鐵路樞紐格局。使用了40多年的火車南 站開始封閉改造，將在以后形成又一個綜合交通樞紐。

　　與目前的成都東客站的理念一樣，火車南站也將是一個“零換乘”綜合交通樞紐，建成后還將與成都東站、成都站共同承擔成都樞紐旅客發送和到達作業。

　　雖然新火車南站仍在建設當中，但是其附近的火車南站城市交通換乘樞紐已建成投用，配套火車南站的格局已大體形成。城市交通換乘樞紐位于人民南路四段天府立交與三環路之間，其占地約30畝，建筑面積20914平方米,是成都市首個投運的零換乘現代化交通換乘樞紐。

　　屆時，成都東西南北4個車站將以東客站和火車北站為主，火車南站和成都西站為輔，“兩主兩輔”的鐵路格局將使成都主樞紐地位更加凸顯，成都市民無論川內乘坐火車出行，還是由成都始發前往全國各地，都將十分便利。

　 　新火車南站建成后，將主要開行成昆線普速客車、環線客車，成綿樂及成渝城際動車、環線客車，成昆和達成、成渝的跨線客車。周邊還將配套建設廣場、社會停 車場、公交站等。目前，位于人民南路四段天府立交與三環路之間的火車南站城市交通換乘樞紐已經建成并交付使用，該樞紐已經開通多條公交線路，而在未來這里 還將引入12條公交線路。