【導語】：關于二環高架橋的公交車道能否在平峰期向普通車輛開放，成都交管局進行了答復，尚不具備全段開放二環快速公交專用車道的條件。
成都市公安局交管局回復：尚不具備全段開放二環快速公交專用車道的條件。
前期，成都市公安局交管局結合二環高架路的交通運行狀況及二環快速公交的開行情況對開放二環高架快速公交專用車道的可行性進行了專題研究。認為開放二環高架快速公交專用車道的基本前提是，二環快速公交運行的安全性、準點性不得受到影響。
據調查，二環高架路共設置快速公交站點30對，平均間距約1公里。目前共開行快速公交線路11條，高峰時段發班頻率3分鐘/班，平峰時段發班頻率8分鐘/班，高峰在途公交146輛，平均2.6臺/公里，平峰在途公交76輛，平均1.3臺/公里。
基于目前二環高架路高峰時段的交通運行情況及快速公交高峰時段發班頻率，同時考慮快速公交進站?？康囊蛩?，認為高峰時段社會車輛駛入快速公交專用車道后將對快速公交的通行效率造成影響，導致快速公交的準點性無法得到保障，因此，高峰時段暫不宜開放二環快速公交專用車道。
同時由于二環高架路配建了金沙匝道、神仙樹高架匝道、雙橋子匝道等公交專用匝道，且為雙向兩車道的獨立結構。社會車輛誤入后將會對快速公交通行的安全性產生較大影響。因此，尚不具備全段開放二環快速公交專用車道的條件。
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