【導語】:成都地鐵18號線三期最新進展來啦,7月15日,隨著最后一塊頂板砼澆筑完成,標志著成都軌道交通18號線三期騾馬市站主體結構封頂,為下一步盾構區間隧道施工奠定了基礎。
7月15日,隨著最后一塊頂板砼澆筑完成,標志著成都軌道交通18號線三期騾馬市站主體結構封頂,為下一步盾構區間隧道施工奠定了基礎。
騾馬市站為成都軌道交通首個四線換乘地鐵車站。自2022年7月以來,10號線騾馬市站與18號線三期騾馬市站呈“L”型布置共基坑同步建設。該站施工期間總計投入機械設備200多臺,高峰期參建人員達到650人,累計參建人員超過2000名,10號線騾馬市站、18號線三期騾馬市站在今年先后實現主體結構封頂。
項目介紹
騾馬市站由新建的10號線、18號線三期車站和已開通運營的1號線、4號線車站組成,配置為六層,其中地下一層為四線換乘站廳,地下二層為18號線站廳層,地下三層為預留層,地下四層為18號線設備層,地下五層為10號線站臺層和18號線設備層,地下六層為18號線站臺層。騾馬市站深度達45.5m,堪比地下15層樓。該站不僅是目前成都在建軌道交通項目的最深車站,在全國地鐵建設中也十分罕見。