天府機場和雙流機場區別在哪？

　　除了位置、大小的區別，運營的航線也有所不同。

　　3月26日起，原在雙流機場運行的國際客運航班全部轉場至天府機場運行，港澳臺地區客運航班臨時轉場至天府機場運行，中國南方航空部分轉場至天府機場運行。原在天府機場運行的長龍航空、深圳航空部分轉場至雙流機場運行。

　　轉場后，同時在雙流機場和天府機場運營的7家航空公司為：中國國際航空、四川航空、中國東方航空、中國南方航空、成都航空、長龍航空、深圳航空；

　　僅在天府機場運營的26家航空公司為：祥鵬航空、廈門航空、春秋航空、吉祥航空、山東航空、上海航空、青島航空、海南航空、首都航空、中國聯合航空、華夏航空、昆明航空、瑞麗航空、奧凱航空、多彩貴州航空、河北航空、天津航空、東海航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、湖南航空、江西航空、九元航空、西部航空、桂林航空、重慶航空；

　　僅在雙流機場運營的航空公司為：西藏航空。

　　國際航班轉場去天府機場后，雙流機場的航班運行會發生哪些變化？

　　4月3日零時起，成都雙流國際機場T1航站樓因工程改造將暫時關閉，四川航空在雙流機場T1航站樓的國內進出港客運航班同步轉移至T2航站樓。屆時，雙流機場所有航司的國內進出港客運航班僅在T2航站樓運營。

　　新航季開啟后，雙流機場國內客運航點74個，基本覆蓋一二線城市、省會城市、省內部分城市以及國內熱門旅游城市等旅客出行主要目的地。國內客運進出港計劃日均架次最多的十大目的地分別是：北京首都（44班）、杭州蕭山（36班）、拉薩貢嘎（32班）、深圳寶安（30班）、廣州白云（30班）、上海浦東（24班）、上海虹橋（20班）、昆明長水（20班）、北京大興（16班），天津濱海、武漢天河、南京祿口（均各為14班）。其余64個目的地基本每日都有航班運行。