成都至資陽軌道交通S3號線最新消息

　　最新消息：10月31日，在軌道交通資陽線萇弘廣場鋪軌基地，隨著最后一節軌排安裝完成，我國西南地區首條跨城軌道交通線路——軌道交通資陽線全線短軌通，為該線路開通初期運營奠定了堅實基礎。

　　軌道交通資陽線全線貫通

　　近日，隨著盾構機刀盤破土而出，軌道交通資陽線寶臺大道站～萇弘廣場站盾構區間右線順利“洞通”，標志著四川首條跨城軌道交通線路全線貫通，為線路開通初期運營奠定了堅實基礎。

　　5月18日，軌道交通資陽線工程快速剛性接觸網直線段樣板通過驗收，標志著該線快速剛性接觸網施工工藝取得實質性突破。

　　截至2023年5月，資陽線7座車站全部完成封頂，臨空車輛基地及6座車站機電裝修、正線供變電系統、弱電系統已進場；車輛基地16個單體已封頂，剩余1個單體正在加快建設中；盾構已完成掘進總量的99.36%。

　　截止2月15日，軌道交通資陽線全線5臺盾構機全部恢復掘進，6座車站已全部封頂進入機電施工階段，累計完成盾構隧道總長的92%，臨空車輛基地土建主體結構完成80%。

　　2023年1月30日上午11時左右，軌道交通資陽線“成資三號”盾構機在寶臺大道站右線順利出洞，標志著資陽北站—寶臺大道站盾構區間雙線順利洞通，用漂亮開局贏得成都軌道建設“開門紅”。

　　2023年1月上旬，該線車站已全部封頂，盾構完成掘進總量87%，鋪軌完成2%，進入鋪軌和站后工程施工階段。

　　2022年12月20日，隨著福田站-蘆葭站區間最后一榀預制箱梁架設完畢，軌道交通資陽線工程高架段順利實現小里程方向“橋通”。

　　12月10日，軌道交通資陽線寶臺大道站~萇弘廣場站區間，右線盾構順利穿越沱江，安全完成425米，沱江段關鍵性節點掘進。

　　11月3日，在軌道交通資陽線資陽北站的鋪軌基地，隨著項目首節25米軌排平穩鋪設，標志著全線正式進入鋪軌施工階段，為實現軌通目標邁出了堅實的第一步，全線預計2024年建成通車試運營。

　　9月5日，軌道交通資陽線資陽北站～寶臺大道站右線盾構順利始發，提前25天兌現始發節點。9月15日，資陽線上跨縱二路懸灌連續梁順利合龍。

　　推薦閱讀：項目介紹

　　市域鐵路成資S3線起于天府機場南側軌道交通18號線福田站(機場南站)，止于成渝客專資陽北站，線路長39公里，設計速度140公里/小時，共設車站7座，其中成都段20.3公里、2座車站;資陽段全長約19.3公里，新建車站5座(臨空經濟區站、嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站、資陽北站)，總投資約129億元。