成都直達九寨溝的高鐵目前還沒有開通，據四川省交通運輸廳回復：將會力爭在2024年底建成通車，實現項目全線通車運營。

在成都直達九寨溝的鐵路還沒有開通之前，目前只能坐到鎮江關站哦，小編整理了動車及坐大巴的攻略哦。

成都直達九寨溝的鐵路和高速開通時間力爭在2024年底建成通車，實現項目全線通車運營。

成都直達九寨溝的動車根據四川省交通運輸廳回復，，G8513線九寨溝(甘川界)至綿陽段高速公路目前已建成通車運營206公里，剩余九寨溝段15公里以及綿陽段23公里正加快建設中，力爭在2024年底建成通車，實現項

3月25日，市域(郊)鐵路成都至德陽線工程成都段杜家碾站主體管線遷改工作全部完成，為后續圍護結構施工及主體基坑開挖掃清了障礙。

漢巴南鐵路南充至巴中段位于四川省東北部，設計時速250公里，設南充北、睦壩、儀隴、馬鞍、恩陽、巴中東6座車站，正線全長148.04公里。

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自1月3日零時起鐵路12306手機客戶端推出購票需求預填和火車票起售提醒訂閱，詳細的操作步驟來了。

自1月15日起，鐵路部門優化車票改簽規則，擴大車票改簽范圍，旅客在開車前和開車后當日均可改簽預售期內車票，將進一步便利旅客購票出行。

2024年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，成都至自貢至宜賓高鐵，調圖后安排動車組列車28列，宜賓至成都間最快1小時13分鐘可達。安排“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環線動車組列車4列。

川青鐵路青白江東至鎮江關段已開通，成都東至三星堆站二等座票價最低20元，一等座最低31元;成都東至茂縣站二等座最低63元，一等座最低100元;成都東至鎮江關站二等座票價106元，一等座169元。

川青鐵路到九寨溝預計2024年，鎮江關至黃勝關段將開通，屆時，鐵路將通達松潘、黃龍九寨站，到川西高原的陸路時間將進一步縮短。