【導語】：6號線一二期全線洞通，成都軌道交通前三期建設規劃項目515.248公里的盾構掘進任務全面完成。
截止目前，成都軌道交通已先后獲批4期建設規劃
第一期建設規劃于2005年8月獲批，主要包含1號線、2號線等7個項目，線路總長約108.588公里，目前已全面建成。
第二期建設規劃于2013年2月獲批，線路總長約280.225公里，計劃至2020年，建成5號線一二期、6號線一二期、18號線一二期等9個項目，形成“環+放射型”軌道交通基本網絡，目前7號線、10號線一期等部分線路已建成開通。
第三期建設規劃于2016年7月獲批，計劃于2020年建成8號線一期、9號線一期等5個項目，線路總長約126.435公里，目前正在全面推進建設。
第四期建設規劃已于今年6月獲批，包含13號線一期、18號線三期、19號線二期等8個項目，共計176.65公里。
各在建線路推進情況
5號線一二期
全線41個車站全部封頂，區間洞通，高架橋通，正線長軌通，全線環網電通，正在開展全功能調試和綜合聯調等工作。
10號線二期
全線10個車站全部封頂，區間洞通，高架橋通，正線長軌通，全線環網電通，正在開展全功能調試和綜合聯調等工作。
6號線一二期
全線38個車站已封頂35個；全線洞通，正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。
本次“洞通”的軌道交通6號線一二期工程為成都軌道交通第二期建設規劃項目，北起成都市郫都區，途徑高新西區、金牛區、成華區、錦江區，南至高新區，全長47.4公里，共設車站38座，是成都地鐵開建以來最長全地下線路，也是貫通成都主城區南北向的地鐵骨干線路和加速成網的關鍵線路，于2016年7月正式開工，預計2020年底前開通試運營。
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6號線三期全線18個車站全部封頂，區間洞通，正在鋪軌施工，全線18個車站及回龍停車場機電全部進場施工，正在進行機電安裝及裝修施工。
8號線一期全線25個車站全部封頂，全線洞通， 18個車站及元華車輛段機電進場施工，正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。
9號線一期全線13個車站已封頂12個，區間洞通，正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。
17號線一期全線9個車站全部封頂，高架橋通，正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。
18號線一二期全線13個車站全部封頂，區間洞通，高架橋通，龍泉山隧道全線貫通；正在進行鋪軌、大面積開展機電安裝及裝修施工。
有軌電車蓉2號線非首開段有軌電車蓉2號線非首開段正在進行配套市政改造工程施工及車站裝修。
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