成都地鐵17號線最新消息：

　　近日，17號線二期工程踏水橋站～二仙橋站區間左線盾構機已下井組裝，標志著17號線二期工程盾構施工正式進入主城區建筑密集、交通繁忙、人口稠密區域。目前17號線二期已有4座車站封頂。

　　2020年12月18日上午10:00，成都軌道交通6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線三岔站（不含）至天府機場北站段五條線路將同步開通初期運營。

　　詳情介紹：

　　>>12月18日成都地鐵五線同步開通運營（附詳細介紹）

　　2020.8.7更新：

　　17號線一期工程5個車站完成移交

　　繼第一批車站金星站和黃石站完成整體移交，近日，第二批車站市五醫院站、溫泉大道站、明光站也相繼完成整體移交。相關調度指揮權、屬地管理權和設備使用權順利由建設單位移交至運營單位。

　　2020.4.16更新：

　　近日地鐵建設公司召開，軌道交通17、18號線綜合聯調啟動會，這也標志著17、18號線正式進入綜合聯調階段。

　　2020年3月27日更新：

　　3月25日，隨著機投橋站至設計終點段最后一對鋼軌接頭焊接完成，17號線一期工程順利實現正線“長軌通”。17號線一期工程是計劃今年建成開通的線路，一期工程線路長約26.145公里，共設車站9座，其中高架站2座，地下站7座，停車場1處，車輛段1處。

　　17號線是成都市域快速軌道交通層次中重要的西部快線，通過主支線的方式串聯了武侯、雙流東升、溫江組團，開通后將進一步加強各區域之間的快速聯系。

　　2020年1月14日更新：17號線一期目前全線9座車站全部封頂，全線洞通，高架橋通，正線鋪軌72%，正在進行機電安裝及裝修施工。

　　軌道交通17號線一期工程，起于金星站，止于機投橋站。線路全長約26.15km，共設車站9座，其中高架站2座、地下站7座，設永義車輛段及五桐廟停車場各1座，主變電所2座。

　　2019年10月8日更新：17號線一期全線9個車站全部封頂，高架橋通，正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

　　2019.07.25更新：17號線一期完成了64%。全線共9個車站中已有8座車站主體結構已封頂，全線已貫通單線區間15個(共22個)，累計鋪設10.5km，機電安裝已進入施工高峰期。

　　2019.03.28更新：明光-1號風井左線洞通。1號風井-2號風井左線施工中。

　　2019.04.09更新：黃石-市五醫院右線洞通。

　　2019.04.26更新：白佛橋站主體結構封頂。

　　開通時間：

　　預計2020年開通

　　17號線一期站點位置

　　17號線一期（含19號線一期）工程線路長26.145km，其中高架段長約5.5km，過渡段長約0.5km，地下段長約20.1km，共設車站9座（8座換乘站），其中高架站2座，地下站7座，設永義車輛段及五桐廟停車場。

　　成都地鐵17號線開工時間：2017年

　　成都地鐵17號線線路走向：

　　起于一環路的5號線大石西路站，沿成新快速路出中心城區后，線路分別延伸至溫江區和雙流縣東升鎮。全長49.6公里，17號線是連接中心城區、溫江、雙流東升的市域快線。

　　主線走向：

　　線路起于一環路的5號線省骨科醫院站，沿永康路向西出繞城高速后，主線延伸至溫江區永義鎮

　　支線走向：

　　沿永康路向西出繞城高速后，支線通往雙流區東升。

　　成都地鐵17號線一期工程線路走向：

　　其范圍為易園站（含）～機投鎮站（含），線路主要沿灌溫路、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設

　　成都地鐵17號線站點：設車站21座。

　　其中，成都地鐵17號線一期工程，其范圍為易園站（含）～機投鎮站（含），線路主要沿灌溫路、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設；一期線路全長約25.7公里，其中高架段長約5.5公里，共設置車站9座。