【導語】：2021年10月28日，成飛航空主題教育基地正式對外免費開放，神秘的殲20金屬樣機在這里首次亮相。
成飛航空主題教育基地展出飛機一覽
殲20
進入園區，最引人注目的就是殲20金屬樣機。這架殲20的涂裝與現役殲20的涂裝大不相同。立項初期，航空工業成飛制造了這架1:1的殲20金屬樣機，直觀震撼地展示了其概念及技術特征。因其深灰色的機體，被廣大軍迷稱為“黑絲帶”。
2011年1月11日下午1時11分，殲20首飛成功，這是我國自主研制的第一型隱身雙發重型殲擊機，在多個方面取得了重大突破。
殲10表演機
在巨大的飛機跑道造型平臺上，一架殲10表演機蓄勢待飛。殲10表演機是由殲10單座/雙座為基礎，進行了外觀噴漆和拉煙器改裝的型號。2010年，殲10表演機正式列裝中國空軍八一飛行表演隊，在當年的第8屆中國國際航空航天博覽會上進行首秀。該型機隨八一飛行表演隊多次走出國門，展現大國航空的風采。
殲5甲
龍騰廣場上陳列著7架由成飛制造生產的戰機。第一架是殲5甲，它被稱為成飛的“發家機”，于1964年11月11日首飛成功。該機是在殲5基礎上改進研制的我國第一架高亞聲速噴氣式全天候殲擊機，是名副其實的功勛戰機。殲5甲保留了航空照相槍，并對前機身及座艙加以修改并加裝雷達，它的“大鼻頭”內部就是雷達系統。
殲教5
這架紅白色的戰機是殲教5飛機，作為雙座艙、雙操作系統的戰機，它曾長期作為中國空軍八一飛行表演隊的表演用機。它“出生”于上世紀60年代，是在殲5甲基礎上試制和生產的，保留了航空照相槍和一門23毫米機炮。在殲教5上，培養飛行員1.5萬余名，被譽為人民空軍飛行員的搖籃。
殲7II
領略過了第一代“戰鷹”的風采，接下來就是殲7系列戰機了。殲7系列當屬戰機中的“變形金剛”，這架殲7II型飛機作為I型的改進型，最大的變化就是座艙蓋改為向后開啟，大大提高了彈射救生率，是殲7系列發展史上的重要里程碑。
殲7E
殲7E戰斗機是由航空工業成飛與西北工業大學合作研制改進的，外形上最大的特點是采用了帶前緣機動襟翼的雙三角翼構型。改進后的飛機在起降性能、低空格斗能力、續航時間等方面都有了明顯提升。殲7E是殲7系列飛機發展中又一個重要的里程碑，因其出色的性能，不僅成為中國空軍的主力機種，也成為了八一飛行表演隊的表演機。
殲7MG/PG
殲7MG/PG戰斗機是在殲7E的基礎上進一步升級制造的戰斗機，殲7PG采用新型全圓弧風擋玻璃和全新座艙布局，根據人—機—環一體化設計的座艙布局合理、視野開闊、操作方便，以平視顯示器為主的各種儀表顯示飛行與作戰信息。不論是夜間或是復雜天氣下都可以執行任務。殲7MG是繼殲7M和殲7P后，又一款出口型飛機。
“梟龍”
“梟龍”戰斗機2003年8月首飛成功，是中國與巴基斯坦本著“共同投資、共同開發、共擔風險、共享利益”的原則，合作研制、合作生產的一型先進多用途輕型戰斗機，具備突出的中低空高亞聲速機動作戰能力。"梟龍"戰機的研制成功實現了我國由技術引進向整體技術輸出的歷史性跨越，展現了兩國深厚的友誼。
殲10C
殲10戰斗機是中國自主研制的全天候、單發、單座、多用途戰斗機，裝備先進的綜合化航空電子系統和武器系統，具有強大的體系協同作戰、強電磁對抗環境下先進的超視距多目標攻擊以及多模式對地精確打擊等能力。殲10戰斗機代號“猛龍”,于1998年首飛成功，經過不斷發展，形成了殲10A、殲10B、殲10C、殲10S等型號。園區展出的這架是改裝了推力矢量發動機的殲10C戰斗機。
"天翅"3
"天翅"3是航空工業成飛自主研制的高空高速長航時無人機系統，于2008年8月1日首飛。"天翅"無人機不斷發展，形成軍民兩用的系列化產品。
"翼龍"I
"翼龍"I無人機，具有全自主起飛降落和巡航飛行能力，精通實時偵察、電子干擾、災害監視等任務，在我國氣象檢測、應急救災救援等方面發揮著重要作用。2021年7月21日，河南鄭州經歷了近幾年來特大暴雨災害，通訊一度中斷，“翼龍”2H無人機在災區應急救災通訊恢復中大顯身手，穿越三省一市，飛行近12000公里，執行8小時的通信中繼任務，約50平方公里范圍長時間穩定移動信號覆蓋。"翼龍"系列無人機在國際市場上可謂是大名鼎鼎，已經出口到多個國家和地區。
“天翅”1
“天翅”1是一種小型、近程無人偵察機，可承擔巡查定位、航拍航測、資源勘查、應急救援等任務，是航空工業成飛進入無人機領域的首次探索?！疤斐帷?于2004年12月31日首飛，曾成功運用于國家環境保護部監測執法。
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