廣元旅游景點攻略

　　“在巴蜀之地，有一條古道叫劍門蜀道，在蜀道之上，有一座雄關叫劍門關，這蜀道天梯石棧相勾連，蜀道難難于上青天，這雄關金戈鐵馬難向前，一夫當關萬夫莫開，憶昭化古城興蜀漢……”歌曲《劍門蜀道》反映了劍門蜀道的歷史變遷，劍門蜀道是古老蜀道的重要組成部分，也是古老蜀道的核心和精華地段，而蜀道是中國乃至世界上保存最為完好的古代大型交通遺存之一。

　　廣元地處蜀道核心地段，從北至南的劍門蜀道，一路上郵驛佇立，雄關當道，險隘疊起，實乃“蜀道之難，難于上青天”。劍門蜀道集“六古”于一身，而且還有“四古”即古樹古崖古驛館古渡口，成為“十古”大全，全國唯一。

　　古道古關古驛館

　　“劍門天下雄、九寨天下奇、峨眉天下秀、青城天下幽”，此乃四川四大景觀。到劍門關感受獨特的地勢，“一夫當關，萬夫莫開”，是古劍門蜀道上的一處重要關隘！

　　“蜀道難，難于上青天”形象地描繪了劍門蜀道的資源稟賦。巍峨劍門，扼入蜀的咽喉，由于它地勢險要，歷來為兵家必爭之地。相傳戰國時期，秦惠文王欲吞蜀，苦于無路進蜀，謊稱贈五金牛、五美女給蜀王，蜀王信以為真，派身邊五丁力士，劈山開道，入秦迎美女，運金牛，才開通了這條蜀道，稱為“金牛道”，劍門蜀道是金牛道的一段，是秦蜀古道體系中的重要組成段落，道路因經過劍門關天險而得名，自秦漢時期始便作為關中入蜀的主要通道。三國時期，蜀丞相諸葛亮率軍伐魏，路經大劍山，見群峰雄偉，山勢險峻，便令軍士鑿山巖，架飛梁，搭棧道。諸葛亮六出祁山，北伐曹魏，曾在此屯糧、駐軍、練兵；又在大劍山斷崖之間的峽谷隘口砌石為門，修筑關門，派兵把守。當年鐘會率領10萬精兵進取漢中，直逼劍門關欲奪取蜀國，蜀軍大將姜維領3萬兵馬退守劍門關，抵擋鐘會10萬大軍于劍門關外……

　　廣元是古棧道的樞紐，廣元境內的金牛古道自唐朝以后起于漢中南鄭向西，經勉縣西南烈金壩（金牛驛），南折入寧強縣，進朝天，入廣元。再南渡嘉陵江至要塞昭化，經古戰場葭萌關，上牛頭山，過劍門關，到達成都金牛壩，全程共約600余公里。

　　說起唐家河，人們就會想到陰平古道。

　　《三國志》記載：三國時，司馬昭命鐘會、鄧艾領兵伐蜀。被蜀漢大將姜維堵在劍門關以北，久攻不下，鄧艾則回軍景谷道，到達陰平郡，走數百里險要小道，到達江油關，蜀漢守將馬邈開關投降。鄧艾率軍長驅南下，攻克綿竹，直抵成都。蜀后主劉禪投降，滅了蜀國。從此留下了陰平古道的歷史遺跡。

　　陰平古道起于陰平郡，即今甘肅文縣的鴣衣壩（文縣老城所在地），途經文縣縣城，翻越青川縣境的摩天嶺，經唐家河、陰平山、馬轉關、靖軍山，到達平武縣的江油關（今南壩鄉），全長265公里。而米倉道起于陜西漢中南鄭，翻大、小巴山，過米倉山進入蜀地南江縣境，而后至重慶、成都。

　　棧道是劍門蜀道的核心?！掇o?！分薪忉專骸拔覈糯谇蛶r陡壁上鑿孔、架木、鋪板而成的一種道路?！睏５谰褪窃跓o路的絕壁上，鑿孔架木，上鋪木板通行。明月峽先秦棧道開鑿于春秋末期，戰國時期古棧道已甚為通暢，明月峽古棧道是重要的政治軍事要道，自古為兵家必爭之地。

　　隨著時代的發展，劍門蜀道逐漸成為軍事、商貿以及政要、墨客騷人往來的大道，建立驛道管理服務機構也就成為歷朝歷代統治者當務之急，大朝驛是古蜀道上一座沉睡的古老驛站，還有武連驛、嘉川驛、問津驛、望喜驛、籌筆驛、劍門驛、昭化驛等。供官差途中換馬、暫住、休息，是國家設立的管理驛道和保證運輸的專門機構，由此形成了一套完整的交通、軍事、治安、郵傳一元化體系。

　　由北向南，入蜀后的諸多關隘形成了層層防御體系，這些關隘平日作為驛道上設卡盤查的踞點，戰時則變成戰略要塞，控制了由此入蜀的咽喉要道。由于自然地形地貌真實完整的保存，加之七盤關、朝天關、飛仙關、潭毒關、洪督關、葭萌關、劍門關、白水關、天雄關等軍事要塞較為完整地遺存下來，如今還依稀可見。古樹古崖古渡口

　　遠望翠云廊，它像條蒼莽的綠色巨龍，跨越深澗溝壑，蜿蜒逶迤于崇山峻嶺之間，盤桓在古驛道上，氣勢磅礴，郁郁蔥蔥，顯現出它古樸拙壯的雄風。進入景區，身臨其境時，看那古柏，根根粗壯如磐石，枝桿遒勁，綠葉繁茂。抬頭仰望，它傲然高聳，樹冠如云如蓋，直插霄漢。

　　順著小路向山上行，首先看到的是一尊石像，下書“張飛植柏”四字。蜀漢時，張飛擔任巴西（閬中）太守，軍情政務，羽書出川頻繁，往往因劍門山勢險峻，不識路徑而耽誤。張飛便令士兵自閬中至昭化鑿石開山，將羊腸小道擴建成一丈多寬的石板大路，在兩旁栽植柏樹，并嚴加保護。植柏樹不僅起路標與里程碑的作用；兼保護道路，防止雨水沖刷路基，同時有利于行軍，還方便了商賈和當地百姓的行走。因傳說沿途種植柏樹始于秦始皇所頒詔令，故民間對劍門蜀道又有另一稱謂“皇柏大道”。

　　踏著古老的石板蜀道，充分感受“老柏參天合，人行翠幄中”的意境。近萬株驛道古柏組成的行道長廊，以歷史文化名城劍閣普安鎮為中心，輻射分布在北、南、西三線三百余里的古劍門蜀道上，北至昭化古城，南抵閬中，西達梓潼，使人文景觀與自然景觀完善融合，形成了一道世界上獨一無二的綠色長廊。

　　劍門蜀道也是造像之路，沿線存有眾多精美的石窟造像，摩崖碑刻，沿蜀道呈現現運態的線性分布與演變，以皇澤寺、千佛崖等為代表的造像涵蓋了從隋唐至明清時期近千年的歷史跨度，雕刻工藝精湛，造型優美，是我國珍貴的文化遺存。

　　千佛崖是四川境內規模最大的石窟群，摩崖造像始于北魏時期，歷經了近1500年，在高45米，南北長200多米的峭壁上，布滿了造像龕窟，重重疊疊13層，密如蜂房。如今現存的龕窟有400多個、大小造像7000余軀?；蕽伤率叹嘟裼?500多年的歷史，寺內存有全國唯一的武則天真容石刻像，保存有北魏晚期至唐代的1200余尊摩崖石刻造像。還有普濟鎮遠景村清江河畔的密林絕壁上佛子巖摩崖石刻及嘉陵江東岸的觀音巖都有龕窟及造像。

　　劍門蜀道穿越崇山峻嶺，常常被高山峽谷、河流溪溝阻隔，為了古道暢通，古人在驛道上設置渡口，建設連通溝壑的橋梁。千百年來，因嘉陵江河流縱橫川北大地，多少人行走，運送物資吃盡了苦頭，為了順利渡過江河，先民們就地取材，用木頭、竹子制作成浮橋、筏、船等水上交通工具，日久天長，便形成了固定的碼頭、渡口，如桔柏渡、臨江渡、問津渡等，它們在漫長有歷史長河中發揮了重要的作用。