【導語】：2021成都第三繞城高速最新進展來了，德都高速將于今年9月底具備通車條件屆時，成都“三繞”全線將連成圈，開車5小時就能跑完全程。
最新進展：
G0511線德陽至都江堰高速公路將于12月10日）晚24時建成通車，屆時，作為成德眉資同城化的交通基礎設施標志性工程——成都都市圈環線高速將實現全線通車，成都都市圈環線高速公路網基本成型。德陽至都江堰段于2018年全線動工，現已完工并具備通車條件。
1、5月18日凌晨2點08分，德陽至都江堰高速G108跨線特大橋成功跨越寶成鐵路。
2、作為成都經濟區環線高速公路(以下簡稱成都“三繞”)的北段，德都高速將于今年9月底具備通車條件。屆時，成都“三繞”全線將連成圈，串聯起成都經濟區14個區(市)縣，開車5小時就能跑完全程。
項目介紹：
第三繞城高速
“三繞”主線起于蒲江境成雅高速公路，沿順時針方向環行，途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、綿竹、德陽旌陽區、中江、金堂、簡陽、仁壽、彭山14個區(市)縣，閉合于起點，串聯整個成都經濟區。
作為一條環線，成都“三繞”將與以成都為中心的多條放射性道路相連，形成“網”狀，是連接成都經濟區核心區和7個次級經濟中心的快速城際通道。全長430余公里，開車5小時就能跑完一個圈，東西南北各段行車只需一小時左右，可實現“一小時城市生活圈”。
項目建成后，將進一步完善區域和成都市的綜合交通運輸體系，推動成都市城鄉統籌發展，強化周邊旅游產業營銷推廣，對構建四川省西部綜合交通樞紐成都主樞紐，實現成都市、德陽市、資陽市、眉山市等市州的合作發展具有重要意義。
G108跨線特大橋
1、G108跨線特大橋是德都唯一跨越鐵路干線施工的特大橋。寶成鐵路是連接中國西北地區和西南地區的交通大動脈，每天通過的列車有近300列。G108跨線特大橋跨越的寶成鐵路分別為寶成上、下行線和黃許鎮站牽出線共3條，施工有著線路跨度大、有效施工時間短、安全風險高、作業面狹小、地下管線復雜等困難。
2、G108跨線特大橋為雙向六車道，確定架設的T梁單片梁高2.8米，左右幅各8片，共16片。隨著最后一片梁的架設成功，項目下一步將全面轉入橋面鋪裝、土方及附屬工程建設。
德都高速
德都高速全長92公里，雙向六車道，設計時速120公里，是四川境內設計時速最高的高速公路之一。該路段屬于國家高速公路網京昆高速公路的一段，亦是成都“三繞”的重要組成部分。
2017年12月28日，簡陽至蒲江(南段)率先通車;2020年12月31日，蒲江至都江堰(西段)、德陽至簡陽(東段)同時開通。目前，僅剩都江堰至德陽(北段)在建。
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