【導語】：《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）、《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018）兩個在用汽車排放檢驗標準，并于2019年5月1日起實施。
為減少汽車尾氣排放，2018年9月生態環境部、國家市場監管總局聯合發布了《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）、《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018）兩個在用汽車排放檢驗標準，并于2019年5月1日起實施。成都將按照以上國家規定執行汽車排放檢驗新標準。
據科研機構提供的顆粒物來源解析數據，成都機動車、非道路移動機械等移動源對PM2.5的貢獻最大，已超過30%。此次即將實施的新標準即是出于減少汽車尾氣排放的目的，新標與舊標相比，主要有兩大顯著變化，一是增加了在用車外觀檢驗、車載診斷系統（OBD）檢查等項目；二是提高了在用汽車污染物排放限值要求，污染物達標排放濃度更低。而對新購非免檢車輛，新標準同樣新增了登記注冊之前外觀檢驗、OBD檢查和排氣污染物檢測等內容。
據了解，相關部門將于近期發布新標實施時間、內容等事項的通告。目前，全市各機動車檢驗檢測機構正加緊更新設備、升級軟件，完善檢驗流程，獲取市場監督管理部門的資質認定，確保5月1日起按新標準開展汽車排放檢驗工作。
